“在國內，不乏鋼包全程加蓋的成功案例。但對于煉鋼總廠四分廠來講，其現場布局緊湊、空間狹小，無形之中就為此次設計增加了難度。”該項目負責人李宏偉感慨地說，一面是企業降本增效的持續推進，一面是現場環境對設計的更高要求，想要在短時間內將想法變成產品不僅要具備設計、制造能力，更要對鋼廠現場生產工藝及作業環境充分了解。

因現場而設計，依難點而創新。今年4月份，該項目團隊踐行“四個確保”，針對煉鋼總廠工藝布局的特殊性，著手對各工區的工藝布置及設備結構反復研究、現場測量，并查閱大量相關資料及國內外先進鋼廠的加揭蓋裝置作為技術基礎，采用三維設計模擬，向用戶直觀演示多種設計方案。“一個工區一個工區地分析，一臺爐子一臺爐子地測繪。苦是肯定的，但只有經常深入現場，有經驗老道的崗位工人在一旁指點，和一線職工打成一片，才能設計出更適用現有工序的全程加蓋設備。”該團隊成員李紅笑著說，在設計RH區域鋼包加揭蓋時，正是因為團隊成員對現場了如指掌，將3個插齒安裝在加揭蓋小車上，以液壓缸驅動小車往復運動，實現鋼包的加揭蓋作業，才研發出國內首例應用在回轉式RH精煉爐的插齒式鋼包加揭蓋設備。

正反向插齒式、擺動齒式、卷揚式……如今，鞍鋼股份煉鋼總廠四分廠煉鋼工序35個鋼包全部實現了全程加蓋。這些因轉爐區域、LF爐區域、RH區域、整備區域實際情況而創新設計出來的多種加蓋形式產品，不僅展示了重機設計研究院的技術實力，贏得了用戶的高度信任與認可，更助力煉鋼總廠實現進一步降本增效。“目前，我們正在為鞍鋼股份鲅魚圈分公司煉鋼部17個工位及朝陽鋼鐵煉鋼廠6個工位進行安裝調試。下一步，鞍鋼重機設計研究院將繼續踐行‘把項目作成產品，把產品作成平臺’的經營理念，延伸項目產業鏈，提升產品價值鏈，拓寬平臺增收鏈的經營目標，把科技成果轉化為具有核心競爭力的專項產品。”該團隊成員吳恩旭說。