滬蘇通長江公鐵大橋共有432根斜拉索，每根斜拉索由直徑7毫米的鋼絲組成，擁有世界最高2000兆帕級強度，單根斜拉索成橋最大索力可達1000噸，可吊起600多輛小汽車。這些斜拉索完全采用國內自主開發的2000兆帕級纜索鋼絲用盤條。該強度纜索鋼絲用盤條生產難度極高，2014年該橋開建初期時，全球只有日韓可以生產接近該強度的鋼絲，但價格高昂。

重要技術必須掌握在自己手中。滬蘇通長江公鐵大橋建設項目組織開展國產化攻關，興澄特鋼主動接受挑戰，創新鉆研，最終成功自主研發生產出了國產2000兆帕級纜索鋼絲用盤條，并順利供貨滬蘇通長江公鐵大橋。

為滿足橋梁建設要求和保證絕對的安全性能，興澄特鋼運用超純凈冶煉技術、中間包感應加熱技術、EDC水浴組合索氏體韌化熱處理等關鍵技術，開發了綠色環保的大橋纜索用盤條制造工藝，成功生產出了2000兆帕級纜索鋼絲用盤條。

同時，興澄特鋼嚴格按試供樣、30噸、200噸、800噸供貨及成品檢驗的項目制管理流程進行試制生產及質量管控，通過第三方監理確認鋼絲強度、扭轉、纏繞等檢測指標均滿足項目要求并得到了認可，最終批量供貨滬蘇通長江公鐵大橋。

興澄特鋼突破自我，創新發展，成功攻關最高強度纜索鋼絲用盤條，并應用于滬蘇通長江公鐵大橋建設，實現了2000兆帕級纜索鋼絲用盤條在特大型橋梁中的世界首次應用，并為我國超高強度大橋的跨越式發展作出了積極的貢獻。

目前，興澄特鋼正在生產、開發2060MPa級、2100MPa級等更高強度大橋纜索鍍鋅鋼絲用盤條。今后興澄特鋼也將持續發力，進行關鍵技術研究，利用自身優勢，與用戶緊密合作，實現高效率、低成本、快交付、優服務的綠色制造生產產業鏈，為我國橋梁建設做出更大貢獻。