日前，攀鋼與東風商用車、五菱工業(yè)、柳汽等汽車制造企業(yè)攜手，分別成立了高品質(zhì)極薄規(guī)格（1.4毫米～1.8毫米）熱軋酸洗板聯(lián)合研發(fā)項目組，形成了研發(fā)—生產(chǎn)—銷售—應用—服務“五位一體”合作機制，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合，共同促進市場活躍發(fā)展。
自2015年以來，攀鋼科研人員通過對汽車制造企業(yè)零件成形要求和個性化需求進行現(xiàn)場識別、數(shù)值模擬、數(shù)據(jù)庫選材及個性化產(chǎn)品設計，成功研發(fā)出約20個牌號的極薄規(guī)格新產(chǎn)品。
據(jù)了解，厚度規(guī)格1.8毫米以下的板材產(chǎn)品長期以來一直以冷軋連退產(chǎn)品為主導，存在生產(chǎn)周期長、成本高等缺點，給生產(chǎn)廠家和用戶帶來較大的生產(chǎn)及成本壓力，成為亟待解決的問題。
近年來，國內(nèi)外鋼鐵企業(yè)看好“以熱代冷”的發(fā)展趨勢，國內(nèi)先后建成投產(chǎn)了幾條ESP薄板坯連鑄—連軋生產(chǎn)線，可實現(xiàn)極薄規(guī)格熱連軋鋼板的開發(fā)和生產(chǎn)，這對攀鋼而言既是挑戰(zhàn)又是機遇。項目組根據(jù)攀鋼2050毫米熱連軋機組的裝備條件，經(jīng)過兩年的技術攻關，制定了極薄規(guī)格熱連軋鋼帶專用軋制模型和軋后專用冷卻模型，實現(xiàn)了顯微組織、力學性能、成形性能、尺寸精度及表面質(zhì)量穩(wěn)定控制。截至目前，已批量生產(chǎn)8萬余噸合格產(chǎn)品，用戶使用情況良好。