攻關(guān)瓶頸提產(chǎn)量

“武杰，鑄坯邊部亮度偏暗，調(diào)節(jié)二冷水，提升拉速！”3月11日上午10時左右，連鑄連軋廠連鑄車間副主任張志克站在拉矯機前，根據(jù)觀察到的熱基鍍鋅QSTE420TM鑄坯生產(chǎn)情況迅速做出判斷，指導(dǎo)連鑄主控武杰執(zhí)行操作。

聽到指令的武杰立即將9號二冷水曲線切換為4號二冷水曲線，同時將拉速由每分鐘4.0米提升到每分鐘4.2米……

8分鐘后，下一塊鑄坯剛剛從拉矯機處緩緩探出頭，張志克迅速湊上前去查看。“鑄坯邊部得是這個亮度才對勁兒！肯定在900攝氏度以上。”經(jīng)驗豐富的張志克解釋說，“亮度是鑄坯溫度的直接體現(xiàn)，亮度暗證明溫度低，如果落在700——900攝氏度裂紋敏感區(qū)，就很容易產(chǎn)生邊裂質(zhì)量缺陷，減少二冷水水量、提升拉速都是提高鑄坯邊部溫度的快速且有效的措施。”

為了避免邊裂質(zhì)量問題的產(chǎn)生，保證熱基鍍鋅產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)，作為該廠邊裂攻關(guān)隊隊長，張志克每天數(shù)次到連鑄拉矯區(qū)域，實時跟蹤鑄坯邊部溫度情況，觀察鑄坯顏色、亮度、均勻情況，通過對講機讓主控修改二次冷卻各支路的冷卻強度和拉速等工藝參數(shù)，保證矯直時邊部溫度在脆性區(qū)以上。

據(jù)了解，2月份，該廠邊裂攻關(guān)效果顯著，邊裂質(zhì)量缺陷量較1月份降低了132噸。

今年以來，連鑄連軋廠以效益為中心，全流程測算品種效益，持續(xù)發(fā)力“兩個結(jié)構(gòu)優(yōu)化”，大力提升熱基鍍鋅D44/QSTE系列等高效益品種產(chǎn)量和占比，進一步提升產(chǎn)線創(chuàng)效能力和競爭優(yōu)勢。

3月13日中午12時30分許，該廠軋鋼車間丙班作業(yè)長王浩在匆匆忙忙扒拉了幾口午飯后，又坐回到主控位置上。“正生產(chǎn)的熱基鍍鋅料D44穿帶有些問題，還是我盯著吧。”考慮到上班時間不長的年輕同事操作水平不是很穩(wěn)定，王浩決定繼續(xù)上陣盯崗。

忽然，透過精軋主控室的玻璃，王浩看到帶鋼進入F5軋機穿帶時，F(xiàn)4與F5軋機之間套量太大。于是他立即啟用二級計算機系統(tǒng)中的“速度修正調(diào)節(jié)功能”，適當?shù)亟档土薋4軋機軋制速度。“速度修正調(diào)節(jié)功能是新添加的控制程序。”王浩解釋說，“它的運用可以使穿帶時活套先起‘小套’隨后再進入穩(wěn)定狀態(tài)，實現(xiàn)活套‘抬軟’控制，消除活套異常動作，提高軋制穩(wěn)定性。”

果不其然，下一塊帶鋼生產(chǎn)過程中，穿帶動作都保持得很平穩(wěn)。

“熱基鍍鋅產(chǎn)品的提檔上量需要有良好的軋制穩(wěn)定性作保障，才能用高產(chǎn)量獲取高效益。”據(jù)該廠軋鋼車間主任黃志鎮(zhèn)介紹，該廠技術(shù)人員不斷優(yōu)化PCFC板型控制功能，優(yōu)化動態(tài)凸度功能，使系統(tǒng)自動調(diào)整彎輥力和竄輥位置，促進設(shè)備板型控制功能得到有效釋放，實現(xiàn)機架間比例凸度的穩(wěn)定性和一致性，大大改善了軋機穩(wěn)定性，有效促進高效益產(chǎn)品的增產(chǎn)增量。

據(jù)悉，該廠2月份生產(chǎn)熱基鍍鋅產(chǎn)品D44/QSTE系列共計26945噸，較去年同期增長一倍。

釋放潛能創(chuàng)效益

3月4日上午，邯寶冷軋廠高強連退線生產(chǎn)現(xiàn)場，出口技術(shù)員王坤鵬正在工藝操作室內(nèi)查看生產(chǎn)情況。“將速度逐漸提起來，一定要特別注意爐子電機編碼的使用狀態(tài)，出現(xiàn)報錯馬上降速。”王坤鵬一邊向工藝主操李濤叮囑，一邊翻看監(jiān)控畫面。

為進一步發(fā)揮產(chǎn)線潛能，提升機時產(chǎn)量，高強連退線選取10卷0.6——0.8毫米厚度深沖鋼，并以每分鐘150米的速度進行生產(chǎn)測試。“0.6——0.8毫米厚度是我們生產(chǎn)比例最多的規(guī)格，該規(guī)格已經(jīng)實現(xiàn)按每分鐘140米的設(shè)計產(chǎn)能進行生產(chǎn)。但是為了進一步提升產(chǎn)量，我們決定解除產(chǎn)線速度‘封印’,將最大速度提升至每分鐘150米。”連退車間副主任崔興賀說，“這些產(chǎn)品需要生產(chǎn)4.5小時。在此次生產(chǎn)中，我們嘗試突破產(chǎn)線設(shè)計最大速度，一旦成功將縮短生產(chǎn)時間至4小時。”

“焊接完畢，準備提速!”檢驗完焊縫質(zhì)量后，入口技術(shù)員白瑞召迅速返回操作室內(nèi)，匯報焊接情況。“收到。”崔興賀立即點動操作畫面，“準備提到每分鐘150米,我負責觀察爐子編碼器有沒有報紅，坤鵬你重點檢查6、7、23號張緊輥的使用狀態(tài)。”崔興賀一邊部署一邊點動著提速鍵。

高強連退線所生產(chǎn)的產(chǎn)品厚度從0.4——2.5毫米，寬度從750－1650毫米，包括8大類76個鋼種，產(chǎn)品廣泛用于各汽車內(nèi)外板及結(jié)構(gòu)件。經(jīng)過前期的不斷摸索，高強連退線目前已經(jīng)能夠?qū)Ω黝愪摲N進行批量穩(wěn)定生產(chǎn)。但隨著市場的不斷開拓，崔興賀看到了產(chǎn)線的潛力，提出不能僅滿足于當前穩(wěn)定狀態(tài)，而更要在穩(wěn)定生產(chǎn)的基礎(chǔ)上進一步提產(chǎn)的目標。

但是要提速，擺在大家面前的有三道難題：爐區(qū)數(shù)學(xué)模型的報文設(shè)計問題、爐子電機轉(zhuǎn)速問題以及張緊輥的使用狀態(tài)超負荷問題。

面對這些問題，崔興賀牽頭成立攻關(guān)小組，通過優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，合理分配各爐輥張力，避免張力過大導(dǎo)致爐輥超過負載等一系列措施，為產(chǎn)線提速做出堅強技術(shù)保障。

當日經(jīng)過4個小時的連續(xù)生產(chǎn)，10個深沖鋼卷全部下線，產(chǎn)線速度始終保證在每分鐘150米，產(chǎn)線設(shè)備未出現(xiàn)報錯。