為滿足客戶對高端齒輪鋼硬度的要求，近日，河鋼邯鋼公司240余噸重載齒輪鋼20CrMnMoH成功下線，圓鋼硬度檢測均小于230HB，達到客戶要求。
隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車用鋼的競爭越發(fā)激烈。因熱軋態(tài)圓鋼硬度偏高，客戶在加工前需進行退火處理，既降低生產(chǎn)效率又增加生產(chǎn)成本。西南地區(qū)某汽車零部件公司為了提高生產(chǎn)效率，降低成本，對公司重載齒輪鋼20CrMnMoH硬度提出了新要求：熱軋態(tài)正常冷卻硬度小于230HB。
為此，公司齒輪鋼研發(fā)團隊瞄準(zhǔn)高端，主動對接西南地區(qū)某汽車零部件公司，及時掌握圓鋼加工使用進程，聽取客戶使用意見。為滿足客戶熱軋態(tài)硬度交付要求，公司齒輪鋼研發(fā)團隊在軋鋼工藝及冷床緩冷上進行一系列實驗，不斷優(yōu)化生產(chǎn)工藝，并在實驗室開展熱模擬實驗，找出相變點，在冷床上取樣檢測，按相變點進行圓鋼緩冷。最終重載齒輪鋼20CrMnMoH硬度完全滿足客戶要求，提升了客戶的滿意度。