直徑57高精密度汽車用焊管主要用于日系汽車汽車蓋兩側支撐。其技術要求比以往精密管的標準還要高，內徑公差為0.2毫米以內，要求內毛刺在-0.05毫米至0.15毫米，外毛刺要求平整光滑，長度公差為0至2毫米，加工難度極大。

研發前期，首鋼通鋼焊管公司多次召開專題會議研討生產方案，針對試制過程中出現的焊縫漏點、幾何尺寸變形等問題，深入研究，調整焊接、成型工序，并制定了3套應對措施。在研發過程中，焊管公司職工研究多種加工路徑，對各道工序進行仔細調整，保證機組精度，對不符合公差要求的軋輥進行修磨，更換相應刀具，反復試驗。經過半個月的艱難攻關，最終試制成功。目前，產品樣本已經通過了客戶驗收，各項參數符合標準要求，預計近期投入批量生產。

直徑57高精密度汽車用焊管新產品研制成功，不僅提升了首鋼通鋼公司在高端焊管領域的地位，也進一步提高了首鋼通鋼公司的市場競爭優勢和市場開發能力。