2020年1月，首鋼京唐與首自信公司聯(lián)合成立的智研所正式運營。該所通過開放式、跨領(lǐng)域、跨公司、多主體共同參與的協(xié)同創(chuàng)新模式，持續(xù)推進制造過程綠色化、數(shù)字化和智能化，促進了首鋼京唐核心競爭力的躍升。
定位
“加快推進首鋼京唐數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升公司建設(shè)最具世界影響力鋼鐵廠和高端精品板材基地的保障能力。”2019年9月23日，在首鋼京唐經(jīng)理辦公會上，首鋼京唐公司領(lǐng)導明確了組建智研所的方向和定位。
隨后，智研所組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)費保障、專業(yè)職能、考評制度和歸口管理部門等一系列配套政策相繼出臺。該所隸屬于首鋼京唐技術(shù)中心，業(yè)務(wù)上對接信息計量部。首鋼京唐抽調(diào)鋼鐵生產(chǎn)工藝、自動化和信息化方面的專業(yè)技術(shù)骨干加入該所，圍繞智能化和信息化整體規(guī)劃，聯(lián)合各作業(yè)部開展瓶頸技術(shù)攻關(guān)，推動各類智能化項目的落地；同時，該所規(guī)范智能制造項目過程監(jiān)管、項目評價和激勵機制，充分調(diào)動參與人員的積極性，促進協(xié)同創(chuàng)新工作規(guī)范高效運行。
“我們這個研究所現(xiàn)有技術(shù)人員14名，首自信、首鋼京唐各作業(yè)部智能制造兼職人員63人，這些人都是各專業(yè)領(lǐng)域的精英。推進首鋼京唐數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，我們義不容辭！”該所負責人龔彩軍博士說。該所在首鋼信息計量部的統(tǒng)一安排下，加強人才管理體制機制建設(shè)，落實健全體系、創(chuàng)新機制、搭建平臺、配置資源、指導服務(wù)等各項工作。在項目開展過程中，隨處可見技術(shù)帶頭人、技術(shù)專家為青年技術(shù)人員授業(yè)解惑，團隊技術(shù)沙龍成為常態(tài)，創(chuàng)新工作室為技術(shù)驗證搭建實驗平臺，老師傅為現(xiàn)場測試貢獻寶貴經(jīng)驗……智研所成為提升職工技能、激發(fā)創(chuàng)造活力、實現(xiàn)自我價值的重要平臺。
該所技術(shù)人員還結(jié)合首鋼京唐實際情況，借鑒國內(nèi)外優(yōu)秀案例，形成數(shù)字智能工廠的整體解決方案及分步實施計劃，穩(wěn)步推進智能化產(chǎn)線建設(shè)。
改變
在首鋼京唐，高質(zhì)量的“制造＋服務(wù)”發(fā)展戰(zhàn)略，是首鋼京唐產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新體系的核心。
過去，生產(chǎn)作業(yè)計劃全部是由人工進行編制，操作工作量大，對計劃員排產(chǎn)經(jīng)驗依賴程度較高，排產(chǎn)質(zhì)量存在波動，進而影響軋制工藝控制和產(chǎn)品質(zhì)量。針對這種狀況，智研所有了用武之地。
由首鋼信息計量部（下轄智研所）、首自信和制造部組成的“智能排程研究”聯(lián)合攻關(guān)組，針對當前各工序作業(yè)計劃仍采用人工操作系統(tǒng)編制的模式，采用運籌學優(yōu)化模型和大數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方法，研究開發(fā)出了熱軋計劃智能排程系統(tǒng)。在系統(tǒng)研發(fā)過程中，項目負責人孫彬濤、制造部專家王帥、首自信系統(tǒng)開發(fā)工程師高新建等人緊密合作，充分發(fā)揮各自的專業(yè)優(yōu)勢，圍繞建設(shè)首鋼京唐第一條智能排程產(chǎn)線的目標潛心研究，項目按計劃如期推進；冷軋作業(yè)部閆洪偉團隊，針對原二級系統(tǒng)功能不完善、不能實現(xiàn)重卷線物料跟蹤、生產(chǎn)管理功能缺失、操作界面設(shè)計不實用、系統(tǒng)維護不便等問題，自主開發(fā)了重卷線二級控制系統(tǒng)。
目前，熱軋計劃智能排程系統(tǒng)已經(jīng)完成系統(tǒng)功能和模型開發(fā)，正在進行熱軋冷裝作業(yè)計劃自動排程功能的在線調(diào)試，效果良好。該系統(tǒng)計劃于2021年底投運。屆時，該系統(tǒng)將與首鋼京唐產(chǎn)銷制造管理系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接，1580產(chǎn)線和2250產(chǎn)線的冷裝和熱裝作業(yè)計劃將實現(xiàn)自動排程，實現(xiàn)了鋼卷從上卷、開卷、切頭、取樣、表面檢查處理、分切、卷曲、下料、標簽打印全工序的過程自動化控制，時間由原來的一個輥期約1個小時減少到5分鐘以內(nèi)，輥期作業(yè)安排更加穩(wěn)定、合理。
提升
智研所注重新技術(shù)應(yīng)用，不斷提升智能化水平。該所積極探索5G+智能化鋼鐵廠融合新模式，打造標桿示范項目；通過與冷軋作業(yè)部結(jié)合，選定冷軋二期工程智能庫為5G應(yīng)用試點項目；完成了5G組網(wǎng)架構(gòu)、5G網(wǎng)絡(luò)接入等研究驗證，以及網(wǎng)絡(luò)覆蓋的信號強度、穩(wěn)定性、低時延、帶寬等應(yīng)用評價指標的測試研究。2020年5月，該所完成了“首鋼京唐公司5G網(wǎng)絡(luò)試點測試”和“首鋼京唐公司5G安防監(jiān)控操作”等成果。基于研究測試成果，目前，在“5G+智能天車項目”項目中，首鋼京唐實現(xiàn)了基于5G網(wǎng)絡(luò)的智能天車項目穩(wěn)定運行。
智研所不斷創(chuàng)新實踐，服務(wù)現(xiàn)代化生產(chǎn)。由信息計量部智能制造主管陳成作為負責人的“5G技術(shù)應(yīng)用研究”項目，為后期首鋼京唐無人倉儲、智能物流項目及其他智能化項目，提供了高可靠的數(shù)據(jù)通信支撐。該項目根據(jù)智能化實際應(yīng)用的需求，利用5G網(wǎng)絡(luò)高速率、大容量、低時延的特點，破解了工業(yè)復雜環(huán)境下5G覆蓋、工業(yè)園區(qū)UPF（用戶端口功能）部署、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)與5G融合等技術(shù)難題。在項目組成員的共同努力下，首鋼京唐智能庫天車控制系統(tǒng)、庫區(qū)安全生產(chǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)成功完成了5G應(yīng)用；5G通訊技術(shù)還應(yīng)用到了鋼鐵電力園區(qū)道路智能監(jiān)控系統(tǒng)。
通過使用5G系統(tǒng)，在減少傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)投資的同時，還提升了首鋼京唐信息化、智能化通信系統(tǒng)的“柔性”和“健壯性”。2020年7月3日，在由河北省工信廳主辦的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)布會上，首鋼京唐被授予中國移動首個“5G+智慧鋼鐵實訓基地”稱號。