第一季度，韶鋼煉鐵廠累計焦比為346kg/t，煤比為156kg/t，燃料比為502kg/t，其中焦比與去年相比下降2kg/t，燃料比下降6kg/t。3月份，化產中心焦副產品粗苯回收率為1.17%，創歷史新高，月度降成本1116萬元。

第一季度，韶鋼煉鋼廠生產穩定。2月17日至21日，煉鋼一工序全停檢修，在此期間，煉鋼二工序生產高潮迭起，5天刷新13項生產紀錄。2月份，煉鋼廠鋼鐵料消耗降至1050.8kg/t，創歷史新低，其中煉鋼一工序為1049.34kg/t，煉鋼二工序為1051.58kg/t，均為最優水平。3月20日，煉鋼二工序轉爐噸鋼煤氣回收達150.98立方米，刷新最高紀錄。

第一季度，韶鋼特軋廠生產保持穩定高效，高一線2月份首次實現月度“零”堆鋼紀錄。棒一2線通過狠抓熱裝率提升、優化出鋼溫度和軋制計劃，煤氣消耗不斷降低，1月份實現煤耗1GJ/t，2月份煤耗達到0.91GJ/t，3月份再創新低達到0.89GJ/t，第一季度熱裝率累計達到40.62%，較2021年提升了9.8%。板材工序一季度能耗實現25.16kgce/t，創造歷史最優，比2021年平均28.28kgce/t降低了3.12kgce/t，全國同行排名第一。

韶鋼能環部第一季度持續推進運行標準化作業，強化工序協調，加強設備巡檢、維護，有效提高設備可靠性，為提高自發電量奠定堅實基礎。第一季度自發電量為4.48億kWh，自發電占比為67.42%，實現“開門紅”，其中3月31日自發電量為633萬kWh，年內首次突破600萬kWh，創日發電量新高！

韶鋼物流部第一季度卸車流程耗時3.43小時，廢鋼庫存差異率為0.35%，均創歷史最好水平；第一季度局車停時平均為11.93小時，在周邊鋼廠排名第一，處于歷史最好水平；鐵路機車油耗為103.85千克/萬噸公里，在周邊鋼廠排名第一；鐵水包周轉率為4.13次/日，創歷史最好水平；鋼材物流車在廠平均停時2.39小時，創歷史最好水平。