煉鐵作業(yè)部針對(duì)一高爐爐缸局部溫度高的不利因素，及時(shí)加大護(hù)爐礦的比例，高溫點(diǎn)溫度得到有效控制。同時(shí)，煉鐵部加大技術(shù)攻關(guān)力度，在燒結(jié)工序開展了鑲嵌式燒結(jié)礦實(shí)驗(yàn)、在球團(tuán)工序開展了高鈦球團(tuán)礦生產(chǎn)，這兩項(xiàng)技術(shù)的成功實(shí)驗(yàn)，為煉鐵部新產(chǎn)品研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。3月份，煉鐵部生鐵產(chǎn)量超計(jì)劃1.68萬噸；燒結(jié)礦產(chǎn)量超計(jì)劃5.3萬噸，創(chuàng)月產(chǎn)歷史紀(jì)錄。

煉鋼作業(yè)部針對(duì)產(chǎn)量高、品種多，特別是短澆次品種多的難題，認(rèn)真制訂應(yīng)對(duì)措施，逐一進(jìn)行破解。為化解產(chǎn)量壓力，他們將出鋼至開澆的周期小于80分鐘，作為生產(chǎn)組織目標(biāo)和重點(diǎn)考核指標(biāo)，“倒逼”各工序全面提速，3月份按快節(jié)奏排產(chǎn)153個(gè)澆次，環(huán)比增加7.7澆次。一爐對(duì)一機(jī)的生產(chǎn)周期環(huán)比縮短4.3分鐘，雙聯(lián)精煉品種生產(chǎn)周期環(huán)比縮短9.5分鐘。他們還大力推廣鑄坯在線調(diào)寬等新工藝，提高鑄機(jī)產(chǎn)能。3月27日，連二區(qū)綜合運(yùn)用高新技術(shù)，當(dāng)天澆鋼62爐，其中4號(hào)機(jī)一燒次連續(xù)澆鋼55爐，一天創(chuàng)出4項(xiàng)歷史紀(jì)錄。煉鋼部全月鑄坯產(chǎn)量超計(jì)劃1.08萬噸。

熱軋作業(yè)部轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高執(zhí)行力和創(chuàng)新力，攻克了汽車用高強(qiáng)IF鋼技術(shù)難題。3月份，兩條熱軋生產(chǎn)線軋制精品鋼超計(jì)劃0.08萬噸，創(chuàng)建線以來月產(chǎn)最高紀(jì)錄，軋制3.5毫米以下超薄帶鋼23.56萬噸，也創(chuàng)造了軋制薄規(guī)格產(chǎn)品的新紀(jì)錄。

冷軋作業(yè)部通過科學(xué)組織，優(yōu)化產(chǎn)線分工，大大提高產(chǎn)品生產(chǎn)能力。他們把原來的每月4次周檢修調(diào)整為每月3次旬檢修，加強(qiáng)設(shè)備巡檢，在降低事故率、提高設(shè)備穩(wěn)定性基礎(chǔ)上，對(duì)產(chǎn)線進(jìn)行提速，使兩條酸軋線產(chǎn)能得到大幅度提高。圍繞用戶個(gè)性化要求，他們積極組織生產(chǎn)，以每5天為一個(gè)服務(wù)周期，極大地滿足了不同用戶的不同需求。同時(shí)，連退、鍍鋅線設(shè)備穩(wěn)定，產(chǎn)能也得到了最大釋放，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車板奠定了基礎(chǔ)。3月份，冷軋總加工量超計(jì)劃1.29萬噸，總商品量超計(jì)劃1.4萬噸。