當(dāng)天，蔚來三款全新車型ET7、EL7和ET5在上述四國市場開啟預(yù)訂。這是蔚來繼去年進(jìn)入挪威市場之后，進(jìn)一步在歐洲開展業(yè)務(wù)。蔚來計(jì)劃在這四個(gè)國家市場建立由產(chǎn)品和服務(wù)等構(gòu)成的完整運(yùn)營體系。

蔚來董事長、首席執(zhí)行官李斌當(dāng)天在發(fā)布會(huì)上表示，為德國、荷蘭、丹麥和瑞典用戶提供服務(wù)，是蔚來實(shí)現(xiàn)2025年計(jì)劃與服務(wù)全球更多國家用戶目標(biāo)的重要一步。蔚來的產(chǎn)品與服務(wù)將給歐洲電動(dòng)汽車市場帶來新面貌。

目前，蔚來已經(jīng)在歐洲接入38萬根充電樁，蔚來歐洲版充電地圖也已投入使用。到2022年底，蔚來計(jì)劃在歐洲建成20座為電動(dòng)汽車提供更換電池服務(wù)的換電站；到2023年底，這一數(shù)字有望達(dá)到120座。到2025年，蔚來計(jì)劃在中國以外市場建成1000座換電站，其中大部分將分布在歐洲。

本周早些時(shí)候，中國汽車制造商比亞迪在柏林與德國汽車租賃公司西克斯特簽署一項(xiàng)長期合作協(xié)議，將在未來6年內(nèi)向后者提供10萬輛電動(dòng)汽車，為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務(wù)，共同推動(dòng)汽車租賃市場電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，助力全球碳減排。

根據(jù)合作協(xié)議，比亞迪將于今年第四季度向西克斯特交付數(shù)千輛Atto3電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車（SUV），以推進(jìn)西克斯特車隊(duì)電動(dòng)化。此舉也將為比亞迪擴(kuò)大歐洲市場份額奠定基礎(chǔ)。

比亞迪國際合作事業(yè)部兼歐洲分公司總經(jīng)理舒酉星表示，西克斯特是比亞迪邁入汽車租賃市場的重要合作伙伴，雙方將攜手為電動(dòng)出行提供多樣化選擇，比亞迪期待與西克斯特建立長期合作伙伴關(guān)系。

西克斯特公司首席商務(wù)官文岑茨·普夫蘭茨表示，與比亞迪合作有助于西克斯特實(shí)現(xiàn)車隊(duì)電氣化目標(biāo)。

近兩年來，長城汽車、上汽集團(tuán)、愛馳汽車等中國車企也不斷拓展在歐洲市場業(yè)務(wù)，這些企業(yè)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車日益受到當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞。

德國杜伊斯堡汽車研究中心主任費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾對(duì)新華社記者表示，中國新能源企業(yè)正帶著自信和創(chuàng)新技術(shù)出現(xiàn)在德國乃至歐洲，“通過與中國新能源公司合作，我們了解到中國的先進(jìn)技術(shù)，這有助于推動(dòng)雙方進(jìn)一步交流”。

杜登赫費(fèi)爾說，中國企業(yè)正在扮演“全新角色”。一方面，中國電池制造商在歐洲大量投資建廠，將技術(shù)帶到歐洲；另一方面，蔚來和比亞迪等汽車制造商展示出中國公司如何以技術(shù)為導(dǎo)向并贏得尊重。