聚焦集團公司特鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo)，技術(shù)中心堅持以市場為導(dǎo)向，全面推進技術(shù)升級，加快新產(chǎn)品研發(fā)力度。他們與銷售公司協(xié)作，深度對接行業(yè)知名汽車制造企業(yè)，加強冷軋汽車用鋼市場調(diào)研，了解到隨著汽車廠商對節(jié)能、環(huán)保、安全等要求的不斷提高，冷軋雙相鋼由于其良好的強塑性匹配及冷變形性能，被廣泛應(yīng)用于汽車防撞梁、結(jié)構(gòu)加強件等部位，既實現(xiàn)車輛輕量化又提高了車身的安全性，受到汽車廠商的青睞，市場需求巨大，于是將冷軋雙相鋼，作為汽車高強鋼研發(fā)的重點品種開展攻關(guān)。

冷軋雙相鋼HC340/590DP需要保證組織中軟硬相配比和分布，對退火后冷卻要求較高。為克服安鋼1550mm連退機組快冷能力不足，2022年以來，技術(shù)中心產(chǎn)品二所冷軋產(chǎn)品研發(fā)團隊協(xié)同二煉軋作業(yè)部、冷軋作業(yè)部等單位技術(shù)人員，多次召開專題會，結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點，充分討論確定成分體系和工藝方案，逐一確認(rèn)關(guān)鍵過程控制點，并進行了小批量試驗。今年2月，借助產(chǎn)銷研一體化優(yōu)勢，依托前期積累的經(jīng)驗，在銷售公司和技術(shù)中心共同努力下，承接了客戶190余噸冷軋汽車用雙相鋼HC340/590DP訂單。

在雙相鋼生產(chǎn)前夕，技術(shù)中心組織冷軋作業(yè)部生產(chǎn)、技術(shù)骨干，針對雙相鋼前期小批量試驗過程中存在的問題，進行了深入細致討論，最后形成了詳細的生產(chǎn)方案。3月19日，冷軋雙相鋼HC340/590DP在1550mm連續(xù)退火機組試制，技術(shù)人員全流程跟蹤，及時解決生產(chǎn)過程中的問題，保障了產(chǎn)品順利開發(fā)。