近日，包鋼軌梁廠2號生產線成功軋制出約2300噸H380等級115RE低合金熱處理軌，此批H380等級熱處理軌將出口墨西哥，標志著包鋼進入國內生產高強度級別熱處理軌企業行列。
記者了解到，本批鋼軌交貨期限緊，且鋼軌鋪設的地點是瑪雅鐵路支線。該鐵路支線是客貨混運線路，年過貨總重約1.6億噸，用戶對鋼軌熱處理后的強度、硬度提出了更高要求。
為滿足用戶需求，軌梁廠接到任務后第一時間組織工程技術人員認真研究分析該型號鋼軌尺寸及鋼質熱處理特性，發現其熱處理工藝與目前的常規熱處理鋼軌相比控制難度更大。軌梁廠技術質量研發部專業技術主管達木仁扎布說：“為盡快攻破該型號鋼軌技術難點，團隊將鋼軌化學成分進行內控，同時對加熱、軋制、在線冷卻等關鍵工序進行精準窄范圍控制。”經過周密部署工藝調試，完成了生產工藝參數的固化，在最短的時間內實現美標115RE低合金熱處理高強度鋼軌的首次穩定批量生產，豐富了包鋼高強度熱處理軌品種結構，為企業進一步開拓海外鋼軌市場，提高市場競爭力奠定堅實基礎。