如今的狀況是：一方面鋼貿(mào)行業(yè)在經(jīng)歷過(guò)大洗牌之后，似乎有復(fù)蘇跡象，目前鋼貿(mào)企業(yè)已處微利狀態(tài)。加上鋼貿(mào)商們不再使用“聯(lián)保聯(lián)貸”的做法，風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比之前小很多。但另一方面，專家和中鋼協(xié)卻對(duì)整個(gè)鋼鐵行業(yè)不斷發(fā)出警示，堅(jiān)稱最壞的時(shí)刻還遠(yuǎn)沒(méi)有過(guò)去，鋼鐵行業(yè)和銀行業(yè)都要做好最壞的打算。交行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平認(rèn)為，2014年將是鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)大面積爆發(fā)的一年。中鋼協(xié)則在今年一季度的報(bào)告中稱：“現(xiàn)在開(kāi)始或真正進(jìn)入了冬天”。
不可否認(rèn)，與2012年和2013年相比，鋼貿(mào)行業(yè)進(jìn)行了大變革，一方面鋼貿(mào)商不再“聯(lián)保聯(lián)貸”，另一方面大部分鋼貿(mào)商不再試探性地對(duì)賭市場(chǎng)漲跌，整個(gè)鋼貿(mào)企業(yè)去杠桿化成效明顯，同時(shí)鋼貿(mào)商們目前還處于10至20元/噸鋼材的“微利”狀態(tài)。但要說(shuō)鋼貿(mào)商的冬天過(guò)去，春天不遠(yuǎn)，那也是一廂情愿。
首先，目前整個(gè)鋼鐵行業(yè)供大于求的情況沒(méi)有改變，同時(shí)原料鐵礦石漲價(jià)將雪上加霜。從原材料看，國(guó)內(nèi)唐山鋼坯前階段的價(jià)格為2700元/噸左右，與去年相比差不多。但進(jìn)口礦2013年價(jià)格最低在100元/噸附近，而現(xiàn)在的礦價(jià)卻是130元/噸左右。一邊原材料價(jià)格上漲，另一邊需求疲軟價(jià)格漲不上去，2014年中國(guó)鋼鐵行業(yè)的整體行情難言好轉(zhuǎn)。
再者，銀行出于風(fēng)險(xiǎn)控制的考量，對(duì)于鋼貿(mào)企業(yè)抽貸力度加大。坊間流傳，銀行行長(zhǎng)的2014十不“貸”：“山西的煤礦江蘇的光，上海的紙銅河北的鋼；央行商票民企的倉(cāng)，轉(zhuǎn)口套利寧德的場(chǎng)；打折房貸昨日夢(mèng)想，商業(yè)地產(chǎn)城市暮光。煤炭、光伏、銅融資、鋼材、無(wú)擔(dān)保票據(jù)、鋼貿(mào)、商業(yè)地產(chǎn)和房貸已是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，所以對(duì)鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)晚轉(zhuǎn)型不如早轉(zhuǎn)型來(lái)得好。
最后，由于出口需求疲軟、國(guó)內(nèi)投資萎縮、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)提高，整個(gè)鋼鐵行業(yè)“去產(chǎn)能化”已不可避免。在這種情況下，就算鋼貿(mào)商目前存在些許微利(弄不好還要虧損)，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，未來(lái)對(duì)鋼鐵、水泥的需求將大幅減少，現(xiàn)存的鋼貿(mào)企業(yè)或許還要繼續(xù)進(jìn)行殘酷的第二輪洗牌。所以面對(duì)鋼貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)要么轉(zhuǎn)型升級(jí)，要么坐以待斃，否則春天遠(yuǎn)遠(yuǎn)不會(huì)光臨。
筆者認(rèn)為，鋼貿(mào)企業(yè)轉(zhuǎn)型已迫在眉睫，很多鋼貿(mào)商把資源買回來(lái)再賣出去，賺取差價(jià)，這實(shí)際上只利用了流通領(lǐng)域的一個(gè)很小的環(huán)節(jié)，就是交易環(huán)節(jié)。而流通全過(guò)程，其實(shí)是產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)，通過(guò)交易、物流，最終送達(dá)消費(fèi)者手中。如果能將物品控制在手中，就可以進(jìn)行加工等很多流通領(lǐng)域應(yīng)該做的事情，為交易平臺(tái)所用。
現(xiàn)在，有些鋼貿(mào)商做房地產(chǎn)不做鋼貿(mào)，這不叫轉(zhuǎn)型，叫轉(zhuǎn)行。鋼貿(mào)商未來(lái)要想真正發(fā)展，必須實(shí)現(xiàn)自身的轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型為流通商，承擔(dān)起鋼材產(chǎn)品的流通全過(guò)程管理。此外，如果有實(shí)力，鋼貿(mào)商還可以嘗試開(kāi)發(fā)利用網(wǎng)上交易平臺(tái)，推進(jìn)集成運(yùn)作，形成虛擬與實(shí)體“無(wú)縫對(duì)接”的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，這是鋼鐵現(xiàn)貨市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的重要路徑。
中國(guó)鋼鐵行業(yè)的問(wèn)題是結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，而不是周期性問(wèn)題，目前正處于去產(chǎn)能化、去杠桿化的進(jìn)程之中。唯有早日轉(zhuǎn)型升級(jí)或許還有一線生機(jī)。而聯(lián)保聯(lián)貸、對(duì)賭鋼材價(jià)格的時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返了。