近日，鄂城鋼鐵物流管理部不斷挑戰自我，加強鐵鋼工序協同，優化生產組織模型，利用6月底鐵水復線三期通車的有利條件，鐵水罐周轉率首次突破6.0大關，日鐵水運輸趟數首次突破60趟，鐵水運輸時間縮短2分鐘，打通鐵水運輸大動脈瓶頸，極致效率邁上新臺階，踏入行業內前列水平。
鐵水罐的兩端連接著煉鐵、煉鋼兩大重要工序，鐵水運輸的流暢與否關乎全局。為提高鐵水罐周轉率，物流管理部把周轉率指標任務分解到每個班次，每天分析原因進行階段性調整，做到指標逐步提升。在鐵水罐運轉困難時，及時調查、收集整個鐵水運轉難點和堵點問題，與生產制造部、煉鐵廠及煉鋼廠進行協同攻關，全力降低異常情況帶來的不良影響。
走進物流管理部鐵運車間，這里一片繁忙景象，調度員通過對講機不斷向調乘組下達生產指令，調乘組在收到指令后迅速動車到高爐底下取送鐵水送往煉鋼廠，整個生產流程井然有序。
物流管理部充分利用鐵水復線三期通車“紅利”，與制造管理部、煉鐵廠一起，調整煉鐵配罐模式，開展“1+1“配罐模型實驗，增加烘烤時間10分鐘；與設備部一起對動態鐵水衡開展調試攻關，不斷摸索最佳通行速度，縮短運輸時間2分鐘以上；與煉鋼廠開展低鐵鋼比模式下的協同，為其提供溫度支撐。
與此同時，物流管理部深挖內部人員潛力，釋放機車運力，日運輸趟數由原來的45趟提升至60趟，其中1號高爐1罐運輸比例達到50%以上，鐵水到站溫度較6月份提升10℃，為鄂城鋼鐵鐵鋼比”730“目標的實現夯實了基礎。