全國人大代表，中國鋼鐵工業協會會長，首鋼集團黨委書記、董事長趙民革建議，進一步完善原創技術策源地的配套體制機制，構建適應基礎研究的創新生態，提升原始創新能力。他建議從五個方面著手：一是政府牽頭構建多元化的資金支持體系。二是進一步優化資源配置方式，強化基礎研究。三是深化行業協作，加速成果轉化。四是進一步完善人才引育與激勵機制。五是支持解決關鍵戰略性鋼鐵新材料的技術研發項目。

面對全球低碳轉型加速推進，國際綠色貿易壁壘持續升級等問題。全國人大代表，中天鋼鐵集團黨委書記、董事局主席、總裁董才平建議，以政策引導、技術創新和標準對接為核心，加快構建覆蓋“原料—生產—認證—市場”的全鏈條低碳競爭力體系，助力鋼企產品出口，推動我國從“鋼鐵大國”向“綠色鋼鐵強國”躍升。

全國人大代表、江蘇昆侖互聯新能源集團有限公司董事長劉懷平表示，鋼鐵行業與儲能技術的深度融合仍面臨三方面挑戰：一是市場分割機制阻礙規模效應，二是儲能技術多場景適應性不足，三是單一收益模式制約應用潛力。

對此，劉懷平提出推動鋼鐵行業與新型儲能技術協同發展的三點建議：一是健全市場協同機制，促進儲能規模化發展。二是推動技術場景適配，構筑多元化技術格局。三是創新價值實現機制，拓展綜合收益維度。

全國人大代表、方大集團萍安鋼鐵煉鐵高爐車間技術員溫菲提出兩點建議：一是大力發展職業教育，培養更多適應產業發展需求的高素質技能人才。二是加大對大國工匠和工匠精神的宣傳力度，營造尊重勞動、崇尚技能、鼓勵創新的社會氛圍。

全國人大代表，山鋼日照公司科技質量中心、鋼鐵研究院專家胡淑娥建議，從國家頂層設計、地方考核機制和行業管控體系三方面協同發力，構建“政策激勵+標準約束+市場引導”的立體化支撐框架，形成國家通過碳市場與財稅政策引導全局轉型，地方以差異化考核推動區域特色減碳，行業以標準升級和技術創新實現深度脫碳，最終實現“政策護航—市場驅動—技術突破”的良性循環，將碳約束轉化為鋼鐵行業高質量發展的新動能。