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東北特鋼大連棒線材模鑄軸承鋼棒材網帶質量攻關見成效

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-06-13  瀏覽次數:243
 
核心提示:由多方人員共同參與,歷經4個月的質量攻關,大連棒線材公司模鑄軸承鋼棒材網狀、帶狀碳化物一次合格率提高近20%。該項目的攻關成

由多方人員共同參與,歷經4個月的質量攻關,大連棒線材公司模鑄軸承鋼棒材網狀、帶狀碳化物一次合格率提高近20%。該項目的攻關成功,在改善產品質量,提高市場占有率,積累技術經驗等方面具有重要意義。

網狀碳化物是鋼在軋制、軋后過程中,處于700-900℃溫度范圍內濃度過高的碳,沿奧氏體晶粒邊界析出形成的二次碳化物;帶狀碳化物是鋼在澆注過程中存在樹枝狀偏析,軋制后形成濃度高低相間的碳化物偏析。網狀、帶狀碳化物是影響軸承鋼機械性能,降低軸承零件接觸疲勞壽命的主要因素。

因此,集團公司將提高軸承鋼棒材網、帶一次合格率列為2014年重點攻關項目之一,并由研究院牽頭多次組織大型材、棒線材公司相關人員研究確定攻關措施。3月下旬,對模鑄軸承鋼鋼錠加熱工藝進行了優化,使鋼錠充分高溫擴散,減少了鋼坯碳化物的偏析程度。4月份,棒線材公司制定了控軋控冷試驗計劃和詳細工藝方案,并采取恢復1-3號水箱Φ36mm冷卻水管功能,在分斷剪后新增4號水箱,優化分段剪剪切能力等措施,增強了軋后冷卻的強度和均勻性,使≤Φ35mm棒材成品上冷床溫度控制在680-700℃,減少了軋制過程中二次碳化物網狀的析出。

截至4月30日,≤Φ35mm成品共計檢驗34批次,網、帶一次合格率分別為73.1%、75.3%,批次一次合格率分別為65.5%,67.7%,比攻關前(2013年9-11月)提高了近20%。


 
 
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