河北鋼鐵集團邯鋼新區(qū)煉鋼廠全力加強產品過程控制水平攻關，汽車鋼等高附加值產品成分內控合格率再度提升。6月份以來，該廠生產了多個澆次汽車鋼，磷成分內控合格率達到100%、酸溶鋁命中率達到95%以上。同時，實現(xiàn)多個澆次整澆次不更換水口，汽車鋼內控合格率超過95%，為邯鋼進一步提升汽車鋼系列產品質量奠定了基礎。
據(jù)悉，汽車鋼系列產品、特別是O5板在生產過程中要求轉爐終點鋼水溫度高、氧化性低，從而嚴重影響轉爐脫磷操作。因此，磷含量控制一直是影響此類鋼種生產的瓶頸。為攻克此難題，該廠成立了以邯鋼技術專家為核心的課題攻關組，一方面積極協(xié)調外圍條件，降低原料中磷成分含量；另一方面立足內部，組織技術人員、作業(yè)長和一線職工多次召開專題會，最終制訂了“高磷鐵水單渣法冶煉極低磷鋼”的方案，實現(xiàn)了針對不同含磷量鐵水采取對應的冶煉渣量、根據(jù)不同冶煉條件控制過程溫度、鋼包加改質劑并大氣量攪拌實現(xiàn)鋼包脫磷等生產控制，有效提高了轉爐脫磷水平，使磷成分內控合格率達到100%。
為加強酸溶鋁控制，該廠根據(jù)各鋼種的不同特點制訂了過程檢查表、參照表，強化細節(jié)管控，定期梳理各鋼種“精煉——連鑄”過程鋁損具體值，并將其整理后編成指導書下發(fā)至操作崗位，指導操作工生產。同時，組織技術人員深入生產一線班組跟班指導，加強操作工標準化作業(yè)管理，杜絕因人為因素造成的成分控制異常，從而有效提高了汽車鋼鋁成分控制水平，為鋼水質量和可澆性提供重要保障，成功實現(xiàn)了多個澆次整澆次不換水口。