這只是產(chǎn)能過剩導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)瀕臨破產(chǎn)的縮影。和以往不同，地方政府現(xiàn)在不愿意或者也沒有能力施以援手。

為了經(jīng)濟(jì)再平衡，中國(guó)政府正在廢除地方政府的支持體系。鋼鐵企業(yè)曾憑借該體系獲得廉價(jià)貸款、有利可圖的建設(shè)合同以及優(yōu)惠稅率等賴以生存的條件。

地方政府的支持讓鋼鐵行業(yè)背上了巨額債務(wù)，以及至少2億噸的過剩產(chǎn)能，美國(guó)和歐盟的鋼鐵產(chǎn)量也分別只有8,700萬噸和1.66億噸。

中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)能預(yù)計(jì)超過10億噸。

河北唐山每年產(chǎn)量1億噸，大多為低端產(chǎn)品，用于建筑行業(yè)。唐山處在淘汰過時(shí)和污染鋼鐵產(chǎn)能的風(fēng)口浪尖上。

現(xiàn)在唐山感覺到了中國(guó)政府控制信貸拉動(dòng)增長(zhǎng)的力度。

中國(guó)還向污染宣戰(zhàn)，對(duì)鋼鐵行業(yè)設(shè)定更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo)，并承諾市場(chǎng)在解決產(chǎn)能過剩中發(fā)揮決定性作用。

某制管廠入口停著一輛推土機(jī)，防止車輛進(jìn)入以及庫存和設(shè)備被盜。路透記者近期前往該廠，除了兩名保安外，該廠似乎被遺棄了。

路透獲得的文件顯示，該廠拖欠400多名員工約1,000萬元工資，另外還欠各種供應(yīng)商和債權(quán)人債務(wù)。

“老板一直拖欠工資，說下個(gè)月就會(huì)好，然后又是下一個(gè)月，最終跑路，”在工廠外等待的一名工人說道，他只說自己姓張。工廠外還有一些人也說自己是討要工資的。

打給董事長(zhǎng)付寶中和其他高管的電話無人接聽。

一名經(jīng)理表示，政府正在與債權(quán)人進(jìn)行探討，看能不能將債務(wù)延期，如果達(dá)不成協(xié)議，可能進(jìn)入破產(chǎn)程序。

“這只是很多案例中的一個(gè)，大多數(shù)企業(yè)都試圖抗到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手倒下，市場(chǎng)回暖，但不可能所有企業(yè)都能做到，”這名經(jīng)理說道，并稱某制管廠欠他所在的公司“幾千萬元”。

他表示，如果找不到管理者，追回貸款的難度會(huì)加大。

河北省政府、唐山市政府以及某制管廠所在的豐潤(rùn)區(qū)政府都拒絕予以置評(píng)。