三季度，由于宏觀經濟運行緩中趨穩，房地產銷售面積增速也可能會結束下行，有望帶動鋼材需求的增加，因此預計整體鋼價會在三季度止跌企穩。

從供應端看，6月中旬鐵礦石現貨價格指數下跌至2012年9月以來的低點，對鋼價形成一定抑制作用。究其原因，一方面是國外主流礦山大幅擴產，另一方面是去年下半年鐵礦石進口資質放寬后，有了更多的融資要求。而由于融資需求的增加，我國鐵礦石進口大幅增加，加劇了鐵礦石供大于求矛盾，迫使礦價和鋼價持續下探。

不過這種局面將得到抑制，隨著青島港質押檢查和銀監會、銀行收緊信用證授信以及國內定向降準等政策逐漸發揮效力，預計后期鐵礦石融資需求將會減少，礦價會得到一定回升，進而緩解鋼價壓力。

從需求端看，首先，今年鐵路總公司將鐵路投資總額上調至8000億元，新項目從年初計劃的44個飆升至64個。而目前尚有約6000億元的投資任務未完成，且一般情況下鐵路投資都是在下半年集中釋放，因而下半年鐵路發展將重新進入高速發展階段，這對于提升用鋼需求將帶來實質性利好。

其次，房地產市場也存在小幅好轉的可能。上半年國內房地產市場下滑明顯，不少新樓盤推遲投入市場。而從國房景氣指數的規律性測算中也能發現，房地產銷售面積增速的見底時間約在2014年5至7月或2015年10至12月，目前房地產銷售可能已經觸底。后市隨著房地產供應小幅回暖，也可能對鋼材需求起到支撐作用。

另外從外需來看，5月份我國鋼鐵出口數量由之前的月出口400萬至500萬噸增加到700萬至800萬噸，如果后期鋼材出口能維持在這一水平也能消耗近10%的國內鋼鐵產量，需求好轉與供應好轉能夠形成共振。

如果再考慮到下半年我國工業增長延續緩中趨穩態勢是大概率事件，鋼價低迷狀態也可能會有所改觀，在未來出現小幅回暖。