拆船廠方面，多數(shù)拆船廠弱穩(wěn)運(yùn)行，成交稀少。部分地區(qū)購(gòu)船價(jià)高于拆船廢鋼的出售價(jià)，如蘇州張家港地區(qū)，購(gòu)船價(jià)格為2500-2600元/噸，而當(dāng)?shù)氐牟鸫瑥U鋼出售價(jià)為2320元/噸;廣東江門(mén)地區(qū)，購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)船的價(jià)格為295-300美金/噸（不含稅），當(dāng)?shù)氐牟鸫瑥U鋼出售價(jià)為2300元/噸（含稅）。長(zhǎng)期價(jià)格倒掛都或多或少地打擊了拆船廠的積極性和對(duì)后市的期望值。其他地區(qū)的情況也不容樂(lè)觀，江蘇南通一拆船廠負(fù)責(zé)人表示，庫(kù)存即將清完，后期計(jì)劃暫停拆船業(yè)務(wù)，何時(shí)重啟需看市場(chǎng)決定。福建地區(qū)廠家亦表示鋼廠資金流動(dòng)不暢，欠款情況嚴(yán)重，進(jìn)而影響到拆船廠的資金狀況。另外，雖然這幾日鋼價(jià)小幅上漲，但由于天津遭遇暴雨來(lái)襲，影響成交，目前價(jià)格基本變化不大。

對(duì)于后市，多數(shù)業(yè)者認(rèn)為價(jià)格不會(huì)再跌，因?yàn)橐训鵁o(wú)可跌，普遍對(duì)未來(lái)一至兩年的市場(chǎng)缺乏信心，僅少量業(yè)者持有不同的觀點(diǎn)，心態(tài)略有恢復(fù)。短期來(lái)看，拆船市場(chǎng)將以穩(wěn)為主。