美國市場保持平穩

扁平材方面，有上行趨勢。美國國慶節后，美國薄板市場復蘇緩慢，但熱卷有觸底反彈的跡象，近期鋼廠提價應該會使熱卷最低報價恢復到正常水平。近期一批試軋材成交價為670美元/短噸，此價格水平被視為國內市場熱卷價格將反彈的信號。目前美國中西部鋼廠的熱卷出廠基價為660-680美元/短噸，冷卷出廠基價為790-805美元/短噸，均保持平穩。中厚板價格有上行趨勢，受4季度SSAB蒙彼利埃中厚廠停產檢修及愛荷華中厚板廠繼續減產的影響，多數鋼廠交貨期延長，部分交貨期已至11月下旬。盡管今年3-5月，每月有超過10萬噸進口資源到岸，但因市場庫存收窄，國內中厚板報價持續上漲，市場折扣較少。目前，美國東南部鋼廠A36中厚板的出廠基價為835-855美元/短噸。

長材方面，保持平穩。由于5月底美國決定取消自2002年來對烏克蘭線材實施的反傾銷令，美國市場上烏克蘭線材報盤增多，報價與土耳資源基本持平。目前，美國國內鋼廠的低碳線材和網用線材出廠基價均為650美元/短噸。而烏克蘭低碳線材報價為645美元/短噸（CFR，休斯頓），土耳其線材報價為630-650美元/短噸（CFR，休斯頓）。盡管烏克蘭線材質量更佳，但受出口量限制的影響，如果線材資源價差較小，美國買主更傾向購買土耳其資源。

歐洲市場保持疲軟

扁平材方面，走勢不一。受大量進口資源的影響，歐洲熱卷進口價降5歐元/噸。北歐熱卷進口降至405-420歐元/噸（CFR），南歐降至405-415歐元/噸（CFR）。冷卷和熱鍍鋅板卷進口價保持平穩，冷卷北歐為460-480歐元/噸（CFR），南歐460-475歐元/噸；熱鍍鋅北歐520-530歐元/噸，南歐505-510歐元/噸。西北歐中厚板價格保持穩定。盡管夏季中厚板產量減少，鋼廠訂單量充足，多數鋼廠試圖提價，不過因原材料價格上漲影響并未傳導至現貨市場，因此中厚板國內報價保持不變，S235中厚板交付基價在510-520歐元/噸區間震蕩徘徊。同時，歐洲中厚板進口報價也保持穩定，為425歐元/噸（CIF，安特衛普），其中，中國資源的進口報價為520-525歐元/噸（FOB，中國），而烏克蘭資源報價較高。

長材方面，保持疲軟。本周，因螺紋鋼市場需求不振，歐洲鋼廠的提價并未獲得成功。西班牙、意大利及葡萄牙市場的螺紋鋼交貨價為435-445歐元/噸，北歐地區的交貨價為475-485歐元/噸。而廢鋼價格的上漲也并未提振歐洲型材市場，主要原因在于目前歐洲型材市場需求依然平淡，產能過剩造成鋼廠和貿易商庫存高企，買主并不急于訂貨，價格持續走弱。目前西歐鋼廠交貨期已大幅縮短，約為2-3周，鋼廠報價為515-520歐元/噸（到貨價），但主流成交價為510-515歐元/噸（到貨價），市場利潤繼續遭受擠壓。

亞洲市場保持穩定

扁平材方面，有上行趨勢。本周中國熱卷出口報價上漲，為5周來的最高點，3mm及以上的中國含硼熱卷報價為505-510美元/噸（FOB，中國），環比上漲3.5美元/噸。不過因看淡9月的海外市場需求，貿易商懷疑該提價能否維持。本周中國冷卷出口報價保持穩定，主要是因為鋼廠為保證訂單量，并未上調報價。9月發貨的1mmSPCC冷卷出口基價保持不變，為575-580美元/噸（FOB），各家鋼廠的具體報價略有調整。對于后市，近期鐵礦石價格有所回落，冷卷市場前景不明，市場人士持觀望態度。泰國市場，因實施更為嚴格的貿易保護措施，泰國國內熱卷價格有所上漲，國內鋼廠普遍受益。目前2mm熱卷出廠價為2.25萬泰銖/噸（694美元/噸），較2月上漲500泰銖/噸。印度市場，國內熱卷價格保持平穩。由于庫存充足，買主并不急于訂貨，因此拒絕接受鋼廠月初提出的500盧比/噸的提價，目前3mm及以上的印度商品卷出廠價為3.45-3.55萬/噸（578-595美元/噸），環比保持穩定。另外因美國、歐洲及中東鍍鋅板市場需求疲軟，印度增加了對東非及伊朗市場的出口量。目前東非市場上，8月發貨的3000噸0.2mm熱鍍鋅板成交價為900美元/噸（CFR，東非），而伊朗市場上4000噸0.5mm熱鍍鋅板成交價為730美元/噸（CFR，伊朗）。

長材方面，保持穩定。因庫存量高企，本周中國螺紋鋼出口市場疲軟，出口報價下跌，BS460/HRB400螺紋鋼出口報價為438-445美元/噸，環比下滑2.5美元/噸。鑒于國內市場低迷，部分貿易商可能愿意繼續下調報價以促進銷售。菲律賓市場，中國6.5mm的SAE1008線材成交價連續兩周保持穩定，約為465-468美元/噸（FOB）。由于買賣雙方對市場價格均不滿意，市場需求不旺，買主不急于訂貨。日本市場，因市場狀況不佳，日本新日鐵住金公司并未提高H型鋼國內報價，維持7月合約價穩定。東京市場上，大尺寸SS400H型鋼報價約為8.1-8.2萬日元/噸（798-807.9美元/噸），近1月來下跌1000日元/噸（9.85美元/噸）。由于目前企業庫存仍處于高位，多余庫存需要在秋季或8月底前被消化，因此新日鐵目前供應少量的現貨交易。對于后市，預計市場應該會盡快復蘇，但鋼廠和貿易商應優先考慮價格，而不是追求產量的增長。