從市場反饋的情況來看，昨日市場成交依舊一般。據(jù)船板商家反映，目前市場需求仍沒有明顯變化，終端用戶及中間商采購積極性不高，一般都是隨用隨買，不會過多囤積庫存，市場成交量始終難有增多。不過目前市場庫存整體不高，加上鋼廠價格仍較高，因此商家也不愿過低銷售。從下游造船業(yè)來看，隨著VLCC及好望角型散貨船價格開始下跌，新船造價在回升18個月后或將再次下降。對于船廠而言，船價的下跌意味著市場復蘇依然脆弱且無法持續(xù)，訂單量也可能隨之下滑。船東對訂船也持觀望態(tài)度，許多新造船領域已經(jīng)開始出現(xiàn)訂單過多的局面。
下游方面，2014年7月7日至7月13日，全球船廠共接獲62艘新船訂單。其中，中國船廠共獲得26艘新船訂單。
宏觀方面，央行今日正回購200億元，資金價格呈漲跌互現(xiàn)態(tài)勢；6月新增人民幣貸款1.08萬億，外儲逼近4萬億美元；6月社會融資規(guī)模1.97萬億元，較上月增加5678億元。
綜上所述，目前市場成交依舊平淡，商家多持觀望態(tài)度，大多減少了訂貨，保持進出平衡。預計短期內造船板價格平穩(wěn)運行。