步入中旬，鉻礦市場整體平穩，南北差異日趨明顯，以南非40-42%粉礦為例，40出頭南非粉連云港地區報價在29.3-29.5元/噸度（汽車板交貨），而天津地區40出頭南非粉主流報價在30.5-31元/噸度（汽車板交貨）。究其原因，市場反映如下，自年后連云港地區火車運費提價之后，當地運輸優勢漸淡，四川地區工廠轉戰上海港，九龍坡，甚至少數更傾向于湛江港拿貨。導致當地需求逐步放緩減少。而在北方尤其內蒙地區開工及生產的支撐下，多數鉻鐵廠更樂于天津港采購，在減低物流費用的同時壓縮了運輸時間，因而天津港無論是塊礦，粉礦報價仍較為堅挺。

在外盤價格堅挺的支撐下，市場低價出貨意愿低。土耳其46-48%粉主流報46-48元/噸度。印度粉50-52%品位主流報在53-54元/噸度，市場資源量仍較少。除港口南非粉存在明顯差異外，鉻塊礦方面，報價魚目混珠，目前天津港40-42%主流塊礦報價在品味基礎上+8.5-9元/噸度（汽車板現金價），少數優質塊礦報價高達品位+10元/噸度；而在連云港，以40-42%品位為例的主流塊報價在品位7.5-8元/噸度，少數粒度品質不是很好的資源甚至開除品位+6.5的價格。

期貨方面，南非40-42%粉礦主流報180-185美元/噸，土耳其46-48%粉報295-300美元/噸，阿爾巴尼亞40-42%塊主流報280-285美元/噸，巴基斯坦40-42%塊礦主流報270-275美元/噸，外盤價格堅挺，成交弱。