造成港口庫(kù)存創(chuàng)新高的原因有以下幾方面：（一)受4月底、5月初焦炭?jī)r(jià)格小幅反彈的影響，焦化廠開(kāi)工率有小幅上升，產(chǎn)量上升，市場(chǎng)交投氣氛活躍，港口入庫(kù)量增加;(二）海關(guān)總署的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，6月份國(guó)內(nèi)焦炭出口數(shù)量為52萬(wàn)噸，1-6月出口焦炭累計(jì)393萬(wàn)噸，較去年同期增幅達(dá)160%，較2012年同期增幅則超過(guò)578%，為近年來(lái)同期最高點(diǎn)。春節(jié)之后焦炭?jī)r(jià)格屢創(chuàng)新低，對(duì)焦炭出口形成利好因素，出口市場(chǎng)較以往活躍。但5月份焦炭出口量接近100萬(wàn)噸，6月份下降近半，出口市場(chǎng)有些許降溫。另印度進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)2.5%,對(duì)焦炭出口形成利空因素，故外貿(mào)出口焦炭有所下降；（三）焦炭主產(chǎn)區(qū)，山西、山東、河北等地焦化廠開(kāi)工率處于較高的水平，焦化廠廠內(nèi)庫(kù)存較低，于此同時(shí)鋼廠的庫(kù)存處于正常水平，按需采購(gòu)，供過(guò)于求，導(dǎo)致一部分焦炭堆積在港口。
據(jù)以往數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)的冬儲(chǔ)行情一般在國(guó)慶前后逐漸展開(kāi)，屆時(shí)，焦炭需求較強(qiáng)，庫(kù)存消耗較快，故天津港焦炭庫(kù)存繼續(xù)上漲的可能性較大。