財經要聞：今年以來，交通運輸行業認真貫徹落實黨中央、國務院“穩增長、促改革、調結構、惠民生”的決策部署，重點改革力度加大，結構調整積極推進，市場潛力逐步釋放，交通運輸經濟運行總體平穩；國際貨幣基金組織(IMF)為今年的全球經濟增長澆了一盆冷水。北京時間7月24日晚間，IMF發布了最新一期的2014《世界經濟展望》。和4月份該報告首次發布時相比，IMF下調了今年的全球經濟增長至3.4%，比4月份的預期低了0.3個百分點。京津冀協同發展是新一屆政府確定的國家戰略之一。三地在探索一體化之路的同時，自身經濟在政策和市場的雙重影響下，也在經歷并不輕松的調整和轉型陣痛。
本周國際市場氧化鉬價格小幅下挫，由于氧化鉬交易季節性減弱，市場跡象表明，一些市場參與者愿意接受在稍低水平報盤。兩個歐洲貿易商表示，他收到了氧化鉬粉的報盤是13.1美元/磅鉬，但是拒絕在該價格采購。“我們找不到合適的詢盤出售，也不想在這樣的市場下持貨坐等”一貿易商說道。該貿易商還說買家雙方對價格達成一致存在分歧，但是認為市場潛在需求保持良好，訂單客戶仍在尋求合同允許中的最大量。亞洲市場，現貨交易方向不明朗，市場參與者將其歸咎于夏季的季節性交易稀少所致。據報道，一日本貿易商在13.45美元/磅鉬CIF釜山的價格出售了10噸貨到印度，桶裝氧化鉬。一中國貿易商稱，一韓國買家氧化鉬粉出家在CIF釜山13美元/磅鉬，這個中國貿易商稱，即使是CIF13.2美元/磅鉬的出價都不會接受，因為這周初再歐洲有13.5美元/磅鉬的成交。
預計：市場人士稱，由于市場不活躍，購買意向不強，國際氧化鉬價格可能會下跌。