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一周爐料概覽(11.4-11.8)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2013-11-08  瀏覽次數(shù):251

【鎳礦】本周鎳礦市場弱勢平穩(wěn),高鎳礦現(xiàn)貨價格持平,期貨價格運(yùn)費(fèi)支撐小幅上漲。高鎳礦市場看似會觸底反彈,但短期內(nèi)仍以市場清淡、成交不暢。本周LME鎳市場整體以下行為主,拉平期間上漲空間,重回14000美元/公噸水平,市場信心再次受挫低落。目前鎳0.6-0.9%、鐵50%計(jì)價的鎳礦期貨資源報(bào)價為CIF39-40美元/公噸,車板含稅價在320-340元/噸之間;鎳1.8%、鐵15-20%的高鎳礦期貨報(bào)價為CIF43美元/公噸,漲1美元/公噸,天津港車板含稅價為360-370元/噸,漲10元/噸;鎳1.9%、鐵15%的高鎳礦期貨報(bào)價為CIF51美元/公噸,漲1美元/公噸,天津港車板含稅價為430-440元/噸,漲10元/噸。高鎳礦期貨價格近似探底,目前1.9FOB報(bào)價34美元/公噸,印尼至天津港的鎳礦海運(yùn)費(fèi)為17-17.5美元/公噸,而內(nèi)蒙地區(qū)的工廠目前心理高鎳礦成交價為52美元/公噸,車板含稅價則為420元/噸(汽運(yùn)費(fèi)為90-100元/噸的前提)。而工廠的采購計(jì)劃暫時不大,致使港口成交不暢。近兩日高鎳礦市場成交價差異稍大,1.9%資源在同一港口最大差距約為3美元/公噸。天津港1.9%期貨鎳礦成交價格有50美元/公噸、52美元/公噸,連云港1.9期貨鎳礦成交價格有49美元/公噸、50美元/公噸和51美元/公噸。后市預(yù)期或小幅反彈。京唐本周到港較少,庫存增加明顯至280萬噸,成交受阻。連云港到港較多,庫存也有所增加至360萬噸。據(jù)統(tǒng)計(jì),連云港近期到港資源多以工廠訂購的期貨資源為主,約占80%,而流通與市場上的貿(mào)易礦非常少。低鎳高鐵礦情況與上周相近,期貨、現(xiàn)貨紛紛堅(jiān)挺試探上揚(yáng)。據(jù)市場了解,京唐港鐵50%的資源報(bào)價高達(dá)350-360元/噸,不過成交不多。期貨同樣受到提振,部分礦商鐵50%的菲律賓資源其CIF(日照港)的報(bào)價為42-43美元/公噸,明顯高出市場主流報(bào)價,成交稍有阻力。近期市場詢盤稍顯活躍,市場資源較為充足。礦商看漲心態(tài)較濃,認(rèn)為后期價格上漲成必然趨勢,但上漲幅度不大,約為10-20元/噸左右。運(yùn)費(fèi):近期運(yùn)輸鎳礦船只仍稍顯緊張,運(yùn)費(fèi)小幅上漲。菲律賓至日照的運(yùn)費(fèi)約為14.5美元/公噸,印尼至天津的運(yùn)費(fèi)為17.5美元/公噸,上漲0.5美元/公噸。庫存:8日鎳礦庫存2200萬噸同口徑增加35萬噸,菲律賓1025萬噸增10萬噸,印尼1175萬噸增25萬噸。天津港600萬噸增10萬噸、連云港360萬噸增20萬噸、日照港150萬噸持平、嵐山港225萬噸平、京唐港280萬噸增5萬噸。預(yù)測:高鎳礦目前市場受運(yùn)費(fèi)過高、上漲過快而顯得成交困難,工廠實(shí)際采購意向不明顯,后期市場弱勢維穩(wěn)。

【海運(yùn)】本周海運(yùn)市場先揚(yáng)后抑。BDI指數(shù)報(bào)收于1593點(diǎn),環(huán)比上周上漲89點(diǎn)。本周好望角型散貨船租價穩(wěn)步增長,太平洋地區(qū)該船型日租金約為17000美元,大西洋地區(qū)日租金也在上周的下滑之后逐漸回升。該船型日平均現(xiàn)貨收入上升了約25%,維持在20500美元的水平。盡管如此,市場局勢仍然不夠樂觀,F(xiàn)FA交易量也無法對期貨市場進(jìn)行支持。現(xiàn)在BCI指數(shù)報(bào)收于2533點(diǎn),環(huán)比上周上漲279點(diǎn)。目前,巴西至中國海運(yùn)費(fèi)報(bào)收于22.267美元/噸,環(huán)比上漲2.259美元/噸;西澳至中國海運(yùn)費(fèi)報(bào)收于9.052美元/噸,環(huán)比跌0.934美元/噸。巴拿馬船型盡管本周中期市場上出現(xiàn)了一些好轉(zhuǎn)的跡象,但上周的低迷趨勢仍然持續(xù),東半球市場和西半球市場表現(xiàn)均不甚理想。現(xiàn)在BPI指數(shù)報(bào)收于1594點(diǎn),環(huán)比上周下跌73點(diǎn)。本周大西洋地區(qū)靈便型散貨船市場較為活躍,完成了數(shù)筆租約,租價堅(jiān)挺。美洲灣/遠(yuǎn)東航線日租金約為30000美元。太平洋地區(qū)煤炭運(yùn)輸市場較為平靜。印尼/中國往返航線上日租金約為16000美元,而印度東海岸出發(fā)向中國運(yùn)載鐵礦砂的散貨船日租金約為11000美元。期貨市場表現(xiàn)略有下滑,不過短期租約日租金仍然維持在合理水平。現(xiàn)在BSI指數(shù)報(bào)收于1305點(diǎn),環(huán)比上周上漲36點(diǎn)。

【生鐵】本周國內(nèi)生鐵價格穩(wěn)中有上調(diào),成交情況一般。煉鋼生鐵方面:本周國內(nèi)煉鋼生鐵價格個別地區(qū)小幅反彈,受相關(guān)鋼材及原材料影響,山西地區(qū)價格上調(diào),其他地區(qū)觀望為主,各地報(bào)價依舊比較混亂,仍有企業(yè)表示將會關(guān)停。本周國內(nèi)鋼廠采購價格未有調(diào)整,采購謹(jǐn)慎。本周鑄造鐵、球墨鐵受鋼坯、煉鋼鐵等品種上漲影響價格出現(xiàn)上調(diào)。價格上漲后成交情況一般,部分廠家暫未同步,市場整體庫存不高,廠家停產(chǎn)較多,供需相對比較匹配。由于需求仍無明顯改善,而且廠商普遍資金緊張,價格繼續(xù)上漲比較有難度。煉鋼生鐵方面:山東地區(qū)價格2660-2700元/噸左右現(xiàn)款價格;山西地區(qū)價格在2550-2700元/噸現(xiàn)款價格;河北地區(qū)報(bào)價混亂,基本在2480-2500元/噸現(xiàn)款價格;新疆地區(qū)報(bào)價基本在2100元/噸現(xiàn)款價格;烏海地區(qū)價格基本2300元/噸現(xiàn)款價格;東北地區(qū)價格基本在2750-2950元/噸承兌價;云南地區(qū)價格在2480-2500元/噸現(xiàn)款價格;徐州地區(qū)價格基本在2630元/噸現(xiàn)款價。鑄造生鐵方面:臨沂地區(qū)價格混亂基本2920元/噸左右;翼城地區(qū)報(bào)價在2900元/噸;武安地區(qū)報(bào)價在2920元/噸左右,個別企業(yè)報(bào)價高于此價格;威海地區(qū)3000元/噸承兌價左右;本溪地區(qū)價格在2900元/噸左右,個別企業(yè)報(bào)價高于此價格;云南地區(qū)價格在2880元/噸左右;徐州地區(qū)價格在2920元/噸左右,個別企業(yè)報(bào)價高;新疆地區(qū)價格在2420元/噸左右。本周國內(nèi)相關(guān)鋼材價格拉漲,鋼坯價格上調(diào),漲幅60元/噸,進(jìn)口礦現(xiàn)貨本周小幅上調(diào),幅度在20元/噸左右;本周國內(nèi)焦炭價格持穩(wěn)。就目前情況看,生鐵下周走勢大部分地區(qū)持穩(wěn)表現(xiàn),不排除個別地區(qū)拉漲,市場多變,需謹(jǐn)慎。

 
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