【鎳礦】本周鎳礦市場弱勢平穩，高鎳礦現貨價格持平，期貨價格運費支撐堅挺。高鎳礦市場看似會觸底反彈，但短期內仍以市場清淡、成交不暢。本周LME鎳市場整體以下行為主，拉平期間上漲空間，重回13600美元/公噸水平，市場信心再次受挫低落。目前鎳0.6-0.9%、鐵50%計價的鎳礦期貨資源報價為CIF39-40美元/公噸，車板含稅價在320-340元/噸之間；鎳1.8%、鐵15-20%的高鎳礦期貨報價為CIF43美元/公噸，天津港車板含稅價為360-370元/噸，漲10元/噸；鎳1.9%、鐵15%的高鎳礦期貨報價為CIF51美元/公噸，天津港車板含稅價為430-440元/噸。高鎳礦期貨價格近似探底，目前1.9FOB報價34美元/公噸，印尼至天津港的鎳礦海運費為17.5美元/公噸，而內蒙地區的工廠目前心理高鎳礦成交價為52美元/公噸，車板含稅價則為420元/噸（汽運費為90-100元/噸的前提）。而工廠的采購計劃暫時不大，致使港口成交不暢。近兩日高鎳礦市場成交價差異稍大，1.9%資源在同一港口最大差距約為3美元/公噸。天津港1.9%期貨鎳礦成交價格有50美元/公噸、52美元/公噸，連云港1.9期貨鎳礦成交價格有49美元/公噸、50美元/公噸和51美元/公噸，車板價有395-410元/噸的價格。后市預期不佳。京唐本周到港較少，庫存增加明顯至284萬噸，成交受阻。連云港到港較多，庫存也有所增加至370萬噸。據統計，連云港近期到港資源多以工廠訂購的期貨資源為主，約占80%，而流通與市場上的貿易礦非常少。低鎳高鐵礦情況與上周相近，期貨、現貨紛紛堅挺試探上揚。據市場了解，京唐港鐵50%的資源報價高達350-360元/噸，不過成交不多。期貨同樣受到提振，部分礦商鐵50%的菲律賓資源其CIF（日照港）的報價為42-43美元/公噸，明顯高出市場主流報價，成交稍有阻力。近期市場詢盤稍顯活躍，市場資源較為充足。礦商看漲心態較濃，認為后期價格上漲成必然趨勢，但上漲幅度不大，約為10-20元/噸左右。運費：近期運輸鎳礦船只仍稍顯緊張，運費小幅上漲。菲律賓至日照的運費約為14.5美元/公噸，印尼至天津的運費為17.5美元/公噸。庫存：15日鎳礦庫存2250萬噸同口徑增加50萬噸，菲律賓1035萬噸增10萬噸，印尼1215萬噸增40萬噸。天津港600萬噸平、連云港370萬噸增10萬噸、日照港160萬噸增10萬噸、嵐山港220萬噸減5萬噸、京唐港285萬噸增5萬噸。鎳礦預測：高鎳礦目前市場受運費過高、上漲過快而顯得成交困難，工廠實際采購意向不明顯，后期市場弱勢維穩。成品油價下調將抑制運費上漲的速度，后期價格難有較高突破。LME鎳短期內急速回落，后市仍看空居多。但是下行空間已經非常有限，印尼高鎳礦市場近2個月保持弱勢維穩，價格或很接近谷底。6、7月份國內市場行情低迷，致使了印尼礦主減少了1.8%品位鎳礦的出口。目前市場再次不振，1.9%品位的鎳礦價格已經難有下調空間。從國內部分礦商的態度也能反映出，近期鎳礦似有反彈跡象。天津某礦商反映，自家2.0%品位的鎳礦低于62美元/公噸的價格基本不能成交。印尼禁礦的政策在2014年被執行的可能性加大，那么在長達4-6月的禁礦期間，國內現貨將獲得明顯的需求支撐。低鎳高鐵礦比較簡單，菲律賓雨季的影響近期以來都是決定其市場走勢的重要因素，價格繼續上漲是大概率事件。

【海運】本周海運市場維持弱勢，表現難好。BDI指數報收于1517點，環比上周下跌76點。本周好望角型散貨船租價變化顯示，在圣誕節之前市場反彈希望渺茫，不過租價仍然保持穩定。巴西淡水河谷正在向圖巴朗/青島航線部署船舶。而在太平洋地區，西澳大利亞航線運價仍維持上周水平。目前澳大利亞東海岸地區也有穩定的煤炭運輸活動，不過運價也沒有上升的趨勢。現在BCI指數報收于2397點，環比上周下跌136點。目前，巴西至青島海運費為21.233美元/噸，環比上周下跌1.034美元/噸；西澳至青島海運費為8.764美元/噸，環比上周下跌0.288美元/噸。本周開始，北美洲地區巴拿馬型散貨船運價遇冷，日租金從上周五的30000美元開始一路下跌，僅維持在12000美元水平。可以看到的是，市場上雖然出現了一些新的貨運需求，但由于可用運力船舶較多，使得市場租價仍然下滑。在大西洋地區長租業務的船舶日租金也只有14000美元。單程航線市場運價同樣下跌，不過有些業界人士認為，考慮到美國的豐收季節即將來臨，中東灣地區的谷物運輸將使得市場在圣誕節之前有所好轉。現在BPI指數報收于1438點，環比上周下跌156點。本周大西洋地區靈便型散貨船市場可用運力充足，隨著11月中東灣地區租船活動活躍，預計未來將有大量訂單落實。美洲大陸-地中海基準航線單程租價也有所上漲，預計大西洋地區市場活躍狀況將延續至下周。現在BSI指數報收于1339點，環比上周上漲34點。

【生鐵】本周國內生鐵價格基本持穩運行，成交情況一般，部分地區貨源較少。煉鋼生鐵方面：本周國內主流地區煉鋼生鐵價格維穩運行，大部分地區報價堅挺，但依舊有議價空間，鐵廠關停多，影響了生鐵庫存，在需求沒有多大變化的前提下，部分地區資源變的緊張起來，這也是上周部分地區上調價格的原因。本周國內鋼廠采購價格未有調整，按需采購。本周鑄造鐵、球墨鐵市場明顯好轉，成交有所增加，廠家庫存降低，個別廠家出現虧庫現象。停產廠家越來越多，所以市場整體供需基本平衡，河北地區受政策影響在產廠家寥寥無幾，當地資源比較緊張。就目前狀況看，廠家成本依然倒掛，所以市場可能會持續穩中稍有小幅升勢。煉鋼生鐵方面：山東地區價格2650-2700元/噸左右現款價格；山西地區價格在2550-2700元/噸現款價格；河北地區報價混亂，基本在2510-2530元/噸現款價格；新疆地區報價基本在2100元/噸現款價格；烏海地區價格基本2300元/噸現款價格；東北地區價格基本在2750-2950元/噸承兌價；云南地區價格在2500元/噸現款價格；徐州地區價格基本在2630元/噸現款價。鑄造生鐵方面：臨沂地區價格混亂基本2920元/噸左右；翼城地區報價在2900元/噸；武安地區報價在2920元/噸左右，個別企業報價高于此價格；威海地區3000元/噸承兌價左右；本溪地區價格在2900元/噸左右，個別企業報價高于此價格；云南地區價格在2880元/噸左右；徐州地區價格在2920元/噸左右，個別企業報價高；新疆地區價格在2420元/噸左右。本周國內相關鋼材價格基本持穩運行，鋼坯價格震蕩運行，本周跌幅10元/噸，進口礦現貨本周小幅下調，幅度在5元/噸左右；本周國內焦炭價格少數地區上調，多數持穩表現。就目前情況看，生鐵下周走勢維穩運行為主，市場多變，需謹慎。