9日，上海市場(chǎng)船板價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行。截至發(fā)稿時(shí)，8mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3120-3140元/噸，14-20mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格2840-2860元/噸，太鋼、馬鋼、首鋼的6-10mm出廠開(kāi)平船板主流報(bào)價(jià)在2990-3040元/噸；6-16mm開(kāi)平船板主流報(bào)價(jià)在2680-2730元/噸。
從市場(chǎng)反饋的情況來(lái)看，上周末市場(chǎng)成交依舊一般。目前下游需求仍未有明顯改善，終端采購(gòu)還沒(méi)有完全啟動(dòng)，市場(chǎng)成交一直比較清淡，商家出貨普遍不佳。近期新到資源相對(duì)不多，商家訂貨積極性也不高，庫(kù)存壓力整體不大，市場(chǎng)主流價(jià)格維持平穩(wěn)。
下游方面，2015年2月，全球造船業(yè)界的新承接訂單量為118萬(wàn)CGT（46艘）。這是以艘為準(zhǔn)繼2009年5月（18艘）之后的最低水平，全球造船市場(chǎng)規(guī)模大幅下降。其中中國(guó)業(yè)界的訂單量為38.65萬(wàn)CGT（19艘）。
宏觀方面，2月我國(guó)出口鋼材780萬(wàn)噸，環(huán)比下降24.2%；2月下旬重點(diǎn)鋼企粗鋼日產(chǎn)177.10萬(wàn)噸，較上一旬大幅增加13.34萬(wàn)噸，旬環(huán)比增幅達(dá)8.15%；重點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存1712.79萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加66.12萬(wàn)噸，增幅為4.02%；美元刷新11年半新高，石油黃金慘遭大劫。
綜上所述，目前下游需求整體較差，成交一直沒(méi)有改善，商家多持觀望態(tài)度，市場(chǎng)報(bào)價(jià)暫穩(wěn)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)造船板價(jià)格繼續(xù)盤(pán)整運(yùn)行。
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