2日，上海市場(chǎng)船板價(jià)格平穩(wěn)運(yùn)行，下游需求依舊低迷，市場(chǎng)成交較為清淡。截至發(fā)稿時(shí)，8mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格4160-4180元/噸，14-20mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3890-3900元/噸，太鋼、馬鋼、首鋼的6-16mm出廠開平船板主流報(bào)價(jià)在3950-4000元/噸；6-16mm開平船板主流報(bào)價(jià)在3600-3630元/噸。
從市場(chǎng)反饋的情況來看，上周末市場(chǎng)成交比較清淡。據(jù)船板商家反映，近期下游需求依舊低迷，終端用戶采購(gòu)積極性不高，市場(chǎng)每天只有少量的零星采購(gòu)，商家出貨普遍不佳。不過由于商家減少了訂貨，近期市場(chǎng)新到資源不多，商家?guī)齑嫠讲桓撸由夏壳百Y源成本較高，因此商家報(bào)價(jià)繼續(xù)維穩(wěn)。
下游方面：外高橋造船自貿(mào)區(qū)開建鉆井平臺(tái)；天津新河船舶重工有限責(zé)任公司開建2艘4780KW全回轉(zhuǎn)拖船；浙江方圓造船有限公司控股子公司臺(tái)州市云揚(yáng)船艇制造有限公司成功簽約一艘8.8米玻璃鋼管理艇；南通中遠(yuǎn)川崎獲2艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿唵巍?/span>
宏觀方面：11月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.4%，與上月持平；11月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為49.0%，較上月回升1.5個(gè)百分點(diǎn)，但已連續(xù)第三個(gè)月處在50%的榮枯線以下，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢(shì)依然低迷；工信部擬設(shè)淘汰落后產(chǎn)能新標(biāo)，對(duì)達(dá)標(biāo)鋼企動(dòng)態(tài)管理。
總體來看，目前市場(chǎng)需求難有明顯改善，在成交偏弱的情況下，價(jià)格上漲無力，但目前庫存不高，加上成本的因素，價(jià)格下跌空間也不大。預(yù)計(jì)后期上海造船板市場(chǎng)價(jià)格盤整運(yùn)行