近日鋼材市場運行偏弱，雖唐山鋼坯有意向上，但上漲仍顯乏力，始終在3000元附近徘徊，國內廢鋼市場更是弱穩依舊，成交偏淡為主，商家清倉拋貨后多無意再操作，空手觀望較多。拆船廢鋼近日也十分低迷，除少數廠子少量出貨外，整個市場較為清淡。

因鋼廠目前廢鋼采購意愿偏弱，且庫存本身居高，加上年底資金普遍較緊，對廢鋼采購囤貨動作表現冷淡，導致廢鋼價格一直難以抬頭，按照往年經驗來看，現在本應是拆船廢鋼成交最活躍的季節，但今年拆船廢鋼卻顯得尤為冷清，價位也一直起不來，盼望已久的船廠盼到年底等來的仍是偏弱，不少廠家對今年的行情均表示不再抱希望，有的也開始拋貨、出貨，雖目前的價格對他們來說仍是倒掛，但年底資金“拮據”，為了“套現”只能虧本出貨，目前江浙一帶拆船重廢報價含稅2500-2550元/噸，但不少貿易商反映，這個價格采購也十分不易，而且鋼廠的報價跟船廠報價相當，如果不壓點價格，就完全沒有利潤了，但是壓價之后就會出現很難收貨的局面，導致拆船廢鋼成交較少。目前船廠買船也較為謹慎，一是考慮到買船的價格與當下廢鋼收購價格的對比，另外也要預測2個月后廢鋼拆下來后市場的漲跌，十分艱難。

從鋼廠目前的到貨情況以及庫存來看，今年廢鋼行情或將迎來一個“寒冬”，徹底告破越冷廢鋼越火局面，建議商家盡量規避長線囤貨操作，短線快出路線仍比較適合當下的廢鋼形式。