【主要市場】

華東市場：本周華東地區涂鍍價格震蕩偏弱運行，市場成交量有所減少。庫存方面：本周華東市場鍍鋅彩涂庫存量持續減少，其中鍍鋅庫存量為52.26萬噸，環比減少0.27萬噸，降幅為0.51%。彩涂庫存量為8.25萬噸，環比減少0.23萬噸，降幅為2.71%。成交方面：本周華東涂鍍板卷市場貿易商接單情況一般。由浙江地區來看，大部分貿易商日均成交量為40噸左右，山東地區貿易商涂鍍板卷日均成交100噸左右，兩地市場與上周成交情況幾乎持平。由于下游需求仍然不足導致華東涂鍍市場成交較為慘淡，預計華東涂鍍市場行情或將繼續震蕩運行。

華北市場：本周華北地區鍍鋅價格漲跌互現，其中民營鋼廠價格上漲40元/噸，首鋼價格下跌20元/噸，彩涂價格較上周保持不變。庫存方面：據Mysteel最新不完全統計，本周天津鍍鋅庫存3.3萬噸，較上周小幅減少。主要原因是因為本周期貨走勢偏強，促進市場成交。鋼廠方面：9日寶鋼出臺10月份期貨價格調整政策，其中熱鍍鋅和電鍍鋅基價均上調100元/噸，預計后期其他鋼廠會以寶鋼為參照進行調價。近期環保限產炒作再次升溫，但對鍍鋅板卷生產幾乎沒有影響。據商家反饋，華北地區針對化工原料管查力度加大，預計彩涂產量將有所減少。綜合來看，庫存小幅減少，鋼廠挺價意愿較強，短期內價格有一定支撐，華北涂鍍價格近期或將盤整運行。

【工廠開工情況】

據本周Mysteel調研數據顯示，在130家鍍鋅生產企業中，31條產線停產檢修，整體開工率為88.35%；產能利用率為68.77%，較上周回落0.49%；周產量為82.72萬噸，較上周減少0.59萬噸；鋼廠庫存量為42.81萬噸，較上周減少1.61萬噸。

據本周Mysteel調研數據顯示，在47家彩涂生產企業中，13條產線停產檢修，整體開工率為88.29%；產能利用率為64.43%，較上周回升1.01%；周產量為17.82萬噸，較上周增加0.28萬噸；鋼廠庫存量為12.64萬噸，較上周增加0.44萬噸。

【上游原料情況】

京津市場：本周京津冀地區熱軋市場窄幅震蕩，截止本周五，大部分地區價格在3670-3710元/噸，較前一周北京、天津上漲10-20元/噸，唐山、石家莊下跌10-30元/噸，邯鄲基本持平。本周初，在期貨震蕩上行的開局下，京津冀地區的熱軋市場大部分延續前一周的走勢，價格繼續小幅上行，但價格上漲后，高價位成交乏力。周中后期，在期貨及鋼坯等價格下行的影響下，現貨市場也再次走弱。本周京津冀地區的熱軋板卷企業生產正常，當前熱卷產量依舊處于高位，9月份的環保限產，目前來看對熱卷產量影響有限。本周各地市場到貨正常，個別地區庫存有所上升。整體來看，雖然近期需求略有好轉，但需求并未有大幅度的增加，而鋼廠目前沒有大范圍的檢修，后期產量依舊高居不下，市場壓力依舊，預計下周京津冀地區的熱軋市場或將繼續窄幅震蕩。

【下游方面】

9月11日，中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)公布8月汽車產銷數據。8月，汽車產量同比降幅收窄，銷量同比降幅有所擴大，行業面臨的壓力仍未能得到有效緩解；綜合1-8月數據，產銷降幅相比前7個月進一步收窄。

具體來看，8月汽車產銷量分別完成199.1萬輛和195.8萬輛，環比分別增長10.3%和8%，同比下降0.5%和6.9%，產量同比降幅比上月縮小11.4個百分點，銷量降幅擴大2.6個百分點。對此，中汽協秘書長助理陳士華表示，8月汽車產銷進入回升階段，這符合歷年的發展規律。但同時也應看到，汽車市場受國五車型促銷透支的影響還未退卻，8月銷量不足200萬輛，同比降幅進一步擴大，屬于歷年來的低谷期。

1-8月，汽車產銷1593.9萬輛和1610.4萬輛，同比下降12.1%和11%，產銷量降幅比1-7月分別收窄1.4和0.4個百分點。中汽協方面表示，從前8個月產銷情況來看，汽車產業整體下行壓力依然較大。9月4日，國務院辦公廳印發的《關于加快發展流通促進商業消費的意見》提出，實施汽車限購的地區要結合實際情況，探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施。國家的有關政策和舉措將有助于緩解汽車行業的下行壓力，對我國汽車消費起到很好的促進作用。