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全國廢鋼周評:漲跌互現(xiàn) 盤整運行為主(2019.9.13-9.20)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2019-09-21  瀏覽次數(shù):528
核心提示:本周國內(nèi)普碳廢鋼市場整體震蕩,部分區(qū)域漲跌互現(xiàn),鋼廠按需采購,多根據(jù)到貨小幅調(diào)整價格。截止9月20日,我的鋼鐵61家鋼廠廢鋼
 本周國內(nèi)普碳廢鋼市場整體震蕩,部分區(qū)域漲跌互現(xiàn),鋼廠按需采購,多根據(jù)到貨小幅調(diào)整價格。截止9月20日,我的鋼鐵61家鋼廠廢鋼庫存總量251.08萬噸,較上周降6.51萬噸,降2.53%;周轉天數(shù)12.2天,降0.3天。目前鋼坯價格連日下跌,鋼企利潤再次壓縮,廢鋼市場心態(tài)轉弱。然國慶假期將近,市場資源緊張,對廢鋼需求不減,鋼企仍以提前補庫為主。預計下周國內(nèi)普碳廢鋼市場盤整運行為主。

表一:近一年來Mysteel廢鋼絕對價格指數(shù)走勢圖

表二:一周主流城市廢鋼價格變化匯總

江蘇廢鋼:本周江蘇廢鋼市場整體先揚后抑,市場成交一般;現(xiàn)本省主流鋼廠含稅采購價最高2650-2860元/噸。現(xiàn)市場不含稅:重廢2370-2530元/噸,中廢1980-2200元/噸,小廢1870-2050元/噸,鍍鋅料2230-2330元/噸,硅鋼片2330-2430元/噸,鐵屑1970-2170元/噸;鑄造用鋼板新料含稅2780-2880元/噸 。本省熱點料型鋼筋切粒主流2560-2600元/噸,破碎料2200-2360元/噸,碎鋼刨花2160-2300元/噸個高2340元/噸。具體來看:前半周本省鋼廠主流持穩(wěn),個別到貨欠佳鋼廠小幅拉漲吸貨,后半周在期螺跳水的影響下,成材開始弱勢下行,致使鋼廠利潤收縮,在成本壓力下,華航,鴻泰,西城等廠家開始下調(diào)廢鋼價格。今日沙鋼廢鋼又跌40元/噸,省內(nèi)徐鋼鋼鐵、揚州秦郵、東方潤安也均紛紛跟跌20-40元/噸,本地商家心態(tài)受到一定沖擊,對短期廢鋼市場觀點出現(xiàn)分歧,部分表示對后期行情不看好,部分認為后期仍存在上漲可能。綜合來看,目前期現(xiàn)均偏弱運行,不利于廢鋼,但考慮到廢鋼資源偏緊,且國慶假期將至,鋼企補庫或?qū)⒀舆t,但仍存可能,預計短期本省廢鋼市場價格以穩(wěn)中窄幅調(diào)整運行為主。

 

浙江廢鋼:本周浙江廢鋼漲后回落,成交一般,現(xiàn)爐料2460-2530,重廢2380-2450,中廢2260-2310,統(tǒng)廢1950-1980,鐵刨花2100,模具鋼2470,鍍鋅2360,鋼筋包2400;陶莊市場冷/熱軋沖料2420元/噸,矽鋼片2500元/噸,紅粉料2550元/噸,由于昨日期螺、鋼坯、現(xiàn)貨市場下跌,商家看漲落空,鋼廠采購價格下跌。加上今日沙鋼下跌,加速市場周邊快速下跌。整體來看,成材市場繼續(xù)弱勢運行,但臨近國慶小長假,部分鋼廠仍有備庫需求,預計短期大幅下跌或上漲空間有限,預計下周維持震蕩盤整態(tài)勢。

 

上海廢鋼:本周上海建材價格弱勢下行,跌60元/噸,廢鋼小幅上漲20元/噸,現(xiàn)市場不含稅:邊角料2470-2510元/噸,爐料2380-2420元/噸,重廢2250-2310元/噸,中廢2110-2150元/噸,小廢1920-1980元/噸,輕廢1790-1850元/噸,統(tǒng)廢1770-1810元/噸,油屑1740-1780元/噸。本周沙鋼廢鋼價格下調(diào)40元/噸,但上海廢鋼市場由于近期到貨不佳,市場交投疲軟,因此價格變動不大,甚有基地廢鋼價格上調(diào)而拉漲吸貨的現(xiàn)象。據(jù)了解,近期廢鋼行情較好,國慶前夕,鋼廠又有補庫需求,市場需求尚可,廢鋼價格支撐有力,加之市場資源偏緊,上海地區(qū)廢鋼基地收貨困難,因此本周上海地區(qū)廢鋼價格總體持穩(wěn),受沙鋼跌價影響較小。現(xiàn)目前,成材受本周鋼廠產(chǎn)量增加影響,價格有大幅的下調(diào),而廢鋼價格有一定支撐。綜上,短期內(nèi),廢鋼下跌空間有限,但成材基本面沒有完全好轉,上漲動力亦不足。預計下周上海廢鋼市場窄幅盤整運行。

 

山東廢鋼:本周山東地區(qū)廢鋼價格盤整運行,現(xiàn)主流鋼廠工廠廢料含稅2740-2890元/噸,剪切重廢2850-2920,刨花廢鋼2410-2440,;目前不含稅主流重廢2440-2500元/噸,破碎廢鋼2440-2500元/噸,鋼筋壓塊2470-2510。本周周初由于剛剛度過中秋佳節(jié),鋼廠廢鋼到貨情況一般,廢鋼庫存有所下降,故鋼廠廢鋼上調(diào)廢鋼價格為主,廢鋼市場偏強運行為主。隨后,由于成品材上漲乏力,隨著期貨的下跌開始震蕩下行,成材累計下跌50元/噸左右,廢鋼市場心態(tài)也逐漸轉弱。今日,江蘇鋼廠廢鋼普遍下跌30-40元/噸,山東部分鋼廠也下調(diào)廢鋼價格,一方面是鋼廠到貨情況比較穩(wěn)定,另外一方面是成品材下行后廢鋼成本端壓力較大,預計短期山東鋼廠廢鋼價格震蕩偏弱運行為主。

 

安徽廢鋼:本周安徽廢鋼市場價格趨弱運行,整體下跌10-40元/噸左右,現(xiàn)重廢馬鋼含稅2730元/噸跌40元/噸,長江鋼廠重廢不含稅報2570元/噸跌10元/噸,現(xiàn)市場不含稅重廢價格2380-2440元/噸,中廢2310-2360元/噸。本周安徽廢鋼市場一開始持穩(wěn)運行,經(jīng)歷了上周的漲價,鋼廠漲價意愿低,本周成品材銷量滑坡,鋼價弱勢運行,安徽部分電爐廠處于盈虧邊緣,貿(mào)易商多數(shù)持觀望狀態(tài)。本周Mysteel統(tǒng)計的61家鋼廠廢鋼庫存雖有下降,但降幅放緩,安徽主導鋼廠庫存也有小幅下降,但其廢鋼基地仍有充足廢鋼庫存,所以影響不大。今日沙鋼跌40元/噸,安徽部分鋼廠有所跟跌,刺激貿(mào)易商恐跌心態(tài),貿(mào)易商出貨意愿高,但適逢國慶假日臨近,鋼廠可能有補庫現(xiàn)象。綜合上述情況,預計短期內(nèi)廢鋼價格處于盤整運行狀態(tài)。

 

福建廢鋼:本周福建市場保持盤整,鋼廠到貨較上周有所減少,庫存仍保持平穩(wěn),國慶期間本地鋼廠保持正常生產(chǎn)。現(xiàn)市場重廢2310-2370元/噸 不含稅,中廢2250-2310元/噸 不含稅,小廢2090-2150元/噸 不含稅,鋼刨花2010-2070元/噸。本周福建市場保持穩(wěn)中盤整,周內(nèi)鋼廠到貨一般,整體庫存基本持穩(wěn)。目前鋼廠操作以穩(wěn)為主,雖然資源相對緊張,但近期螺紋鋼有回落趨勢,鋼廠觀望情緒較濃,在到貨相對平穩(wěn)情況下調(diào)價操作減少。供貨商目前心態(tài)較穩(wěn),部分有較強看漲情緒,出貨以正常操作為主。本地成品材需求仍未啟動,價格仍將小幅調(diào)整,不宜盲目看漲,預計下周福建廢鋼將保持盤整態(tài)勢。

 

河北廢鋼:本周河北廢鋼市場小幅上漲,目前唐山地區(qū)鋼廠重型含稅2937-3014元/噸。不含稅重廢接貨商采購價:唐山2670-2740元/噸,滄州2530-2590元/噸,邯鄲2475-2525元/噸。調(diào)研結果顯示,本周唐山地區(qū)主流鋼廠平均鐵水不含稅成本為2302元/噸,平均鋼坯含稅成本3048元/噸,較上周減少3元/噸。與9月19日普方坯價格3340元/噸相比,鋼廠平均毛利潤約為292元/噸,較上周減少27元/噸。目前廢鋼市場貨源偏緊,貿(mào)易商出貨不積極,節(jié)前補庫囤貨操作頻繁,鋼廠到貨一般,鋼企庫存穩(wěn)中有漲,鋼廠提價收貨見成效,近期廢鋼價格主穩(wěn),個別跟鋼坯出現(xiàn)下調(diào),鋼材價格難形成支撐,上漲動力不足,但資源偏緊張,漲跌兩難,商家操作顯謹慎。綜合來看,預計下周廢鋼市場高位盤整。

 

京津廢鋼:本周京津廢鋼市場主穩(wěn)個漲,鋼廠到貨情況尚可。現(xiàn)天管重廢含稅2820元/噸;天重重一不含稅2630元/噸,環(huán)比上周漲20元/噸。市場不含稅重廢2480-2500元/噸,工業(yè)下腳料2540-2560元/噸。中秋假期期間,部分鋼廠到貨量有所下降,為補充庫存,周初小幅上調(diào)廢鋼收購價格。然本周鋼材市場價格回落,鋼坯價格更是連日下跌,鋼企利潤再次壓縮,廢鋼市場心態(tài)轉弱。今沙鋼廢鋼收購價格下調(diào)40元/噸,受此影響,鋼企方面對于廢鋼后市有降價預期。但國慶假期將至,考慮到節(jié)日運輸和收貨困難等問題,鋼企多有提前補庫操作。另外當前市場資源仍顯緊張,為穩(wěn)定供應,鋼企對于價格下跌暫持觀望態(tài)度,若鋼材價格持續(xù)下探,廢鋼有小幅下調(diào)可能。綜合考慮,預計下周京津廢鋼市場窄幅盤整運行。

 

東北廢鋼:本周東北主流鋼廠先漲后穩(wěn),整體高位堅挺,商家惜售盼漲,市場交投一般。現(xiàn)重廢含稅到廠:遼寧2710-2800元/噸,吉林2620-2650元/噸,黑龍江2550-2600元/噸;不含稅6mm重廢:沈陽2350-2400元/噸,長春2280-2320元/噸,哈爾濱2200-2250元/噸。本周東北廢鋼市場高位趨強,主要因本地資源緊張,鋼廠保供價格不得不上調(diào)補庫,且臨近國慶節(jié)小長假,鋼廠庫存普遍偏低,雖外圍高位回落,但本地反應仍顯平淡。目前本地鋼廠廢鋼需求穩(wěn)定,但成材需求及價格雙跌,盈虧與需求博弈下,預計下周東北廢鋼市場深跌上漲可能性均不大,或以窄幅盤整運行為主。

 

華南廢鋼:本周華南廢鋼市場先揚后抑,市場價格整體來看整周小幅趨弱10元/噸。目前主流鋼廠重廢含稅2740-2860元/噸,鋼筋切粒含稅2860-2940元/噸,市場重廢不含稅2360-2420元/噸,鋼筋壓塊2330-2390元/噸,雜壓1810-1890元/噸。邊角料不含稅2490-2530元/噸。本周初節(jié)日歸來全面降準政策落地,期螺連漲兩天,鋼坯也應聲跟漲,疊加節(jié)后鋼廠廢鋼補庫,華南本地多數(shù)電爐廠上調(diào)廢鋼采購價30元/噸。臨近周末,華東某大型鋼企到貨增加,廢鋼采購價下調(diào)40元/噸,本地鋼廠也因成材上漲乏力而下調(diào)廢鋼采購價格。目前市場貿(mào)易商心態(tài)一般,部分因節(jié)前回款增加出貨。綜合來看,節(jié)前成材或無大跌可能,廢鋼價格有所支撐,因此下周本地廢鋼價格或趨穩(wěn)運行。

 

華中廢鋼:本周湖北地區(qū)廢鋼市場小幅上漲,主流鋼廠重廢含稅2510元/噸,鋼筋頭現(xiàn)金價2460-2470元/噸,市場重廢2210-2270元/噸(不含稅)。湖南廢鋼市場小幅盤整,現(xiàn)主流鋼廠一級料含稅2330-2600元/噸,市場重廢毛料不含稅2090-2150元/噸,市場重廢爐料2240-2300元/噸(不含稅)。河南廢鋼小幅震蕩,舞陽鋼鐵重廢合格料報2710元/噸含稅承兌,鋼廠重廢2380-2480元/噸(不含稅),沁陽宏達鋼筋頭2410元/噸(不含稅),新鋼板邊角料2460元/噸(不含稅)。具體來看本周華中廢鋼市場還是以小幅盤整為主,周初鋼廠到貨不太理想,故小漲吸貨,臨近周末,鋼材下跌期貨飄綠,今天沙鋼領先下跌40元/噸,華東華南地區(qū)鋼廠紛紛跟跌,華中地區(qū)影響不大,但部分貿(mào)易商心態(tài)受此影響,覺得“金九銀十”恐遙遙無期,但大部分貿(mào)易商還是相對看好后期行情。節(jié)假期間部分鋼廠到貨不理想,仍有備庫準備,再加上市場資源緊張,大跌可能性不大,但近期成材開始弱勢下行,致使鋼廠利潤收縮,在成本壓力下,鋼廠漲價意愿亦不強,綜合來看,現(xiàn)在廢鋼陷入漲跌兩難的境地,預計近期華中廢鋼市場窄幅盤整運行為主。

 

西南廢鋼:本周西南市場廢鋼價格漲后回調(diào)。貴陽長樂重廢6厘以上2400元/噸。成都長峰重廢6mm以上2380元/噸。市場重廢主流價重慶2320元/噸左右,云南2430元/噸左右。生鐵鋼件主流2370-2420元/噸左右。一級破碎料2350-2400元/噸左右。以上均為不含稅價格。周初由于成材繼續(xù)上漲,電弧爐利潤有所增加。加上中秋期間鋼廠到貨差,日消耗量大于到貨量,庫存偏低,因此廢鋼延續(xù)小幅上漲30-50元/噸。今日普跌20-40元/噸,一方面受成材小幅回落影響,另一方面廢鋼價格居高不下,商家出貨積極性不高,導致鋼廠到貨不理想。加上外圍市場跌價,本地順勢跟跌,以刺激到貨。廠家基本下周備貨,預計短期西南市場廢鋼價格易漲難跌。

 

西北廢鋼:本周西北廢鋼價格先揚后抑,市場成交清淡,截止發(fā)稿時,市場重廢陜西2330元/噸,烏魯木齊2000元/噸,蘭州 2300元/噸,西寧2280元/噸,銀川2280元/噸。據(jù)了解,本周初期貨及成品材震蕩上行,受此影響本地廢鋼價格小幅上漲,然昨日成品材及期貨大幅跳水,廢鋼受成材拖累止?jié)q轉跌,華東主流市場廢鋼價格出現(xiàn)30-50不等的跌幅,觀之西北市場,目前陜西區(qū)域主導鋼廠收購價格仍舊偏低,鋼廠到貨量一直較差,預計再次下調(diào)的概率不大;甘肅區(qū)域,蘭鑫鋼廠已領跌20元/噸,下周將是十一補庫黃金時期,再次下跌概率不高;而新疆區(qū)域前期外圍市場價格漲價時,本地尚未跟上趨勢,且目前疆內(nèi)成材價格持續(xù)拉漲,廢鋼價格也將會有一定支撐。綜合來看,目前西北廢鋼市場下跌仍有支撐,國慶節(jié)前難以出現(xiàn)大跌局面,預計短期內(nèi)本地廢鋼價格將以窄幅盤整為主。

 

拆船廢鋼:本周拆船廢鋼價格小幅下跌20-50元/噸,市場心態(tài)不穩(wěn),成交寥寥。目前國內(nèi)拆船企業(yè)拆船廢鋼含稅出廠價格在2680-2870元/噸左右,江蘇地區(qū)價格在2870元/噸左右(含稅出廠),浙江含稅出廠價格在2840元/噸,廣東含稅出廠價格在2790元/噸左右,福建2470元/噸(不含稅)。本周期貨市場及現(xiàn)貨市場持續(xù)走弱,市場心態(tài)偏弱,沙鋼廢鋼價格下跌40元/噸,華東主流拆船企業(yè)廢鋼價格小幅跟跌,但市場資源較少,貿(mào)易商惜售,出貨不積極,再加上國慶節(jié)將至,鋼廠有備庫需求貿(mào)易商,觀望心態(tài)濃厚,若成材價格不繼續(xù)走跌的情況下,拆船廢鋼仍將偏強運行。

 

 

 
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