【主要市場】
華東市場：本周華東市場涂鍍價格弱勢下行。市場方面，本周華東市場陸續(xù)開市，60%左右貿(mào)易商開始正式辦公，現(xiàn)階段各大貿(mào)易商庫存都處于高位，但受疫情持續(xù)影響，下游終端企業(yè)并未完全復(fù)工，現(xiàn)貨成交較差，同時由于庫存不斷累積，現(xiàn)貨價格持續(xù)走低，出于庫存壓力及資金流的問題，貿(mào)易商對后市行情偏悲觀。本周上海市場鍍鋅價格整體下跌100元/噸左右，主流鋼廠資源報價在4400元/噸左右。
華北市場：本周華北地區(qū)國營鍍鋅價格下跌40元/噸，民營鍍鋅價格下跌60元/噸，彩涂價格下跌100元/噸。期貨方面，本周黑色系期貨整體弱勢運行，市場鍍鋅現(xiàn)貨價格跟跌。市場方面，本周貿(mào)易商基本開始復(fù)工，本月訂貨也陸續(xù)到庫。成交方面，本周市場成交較上周有所好轉(zhuǎn)，天津地區(qū)上周中戶日成交50噸左右，本周日均成交150-200噸，接近正常水平。庫存方面，據(jù)Mysteel最新不完全統(tǒng)計，本周天津地區(qū)鍍鋅社會庫存為4.7萬噸，周增幅12%。鋼廠方面，本周民營鋼廠產(chǎn)線陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，產(chǎn)能利用率在30-50％，目前短程物流已經(jīng)開通，鋼廠的資源可以陸續(xù)流入市場。心態(tài)方面，由于當前原料價格較低，貿(mào)易商認為鍍鋅價格將會繼續(xù)下跌。綜合來看，預(yù)計后期華北涂鍍價格或?qū)⒈P整運行。
華南市場：本周華南鍍鋅板卷價格低位補漲，彩涂價格部分下調(diào)運行。市場方面，本周樂從市場鍍鋅板卷貿(mào)易商除部分還在家辦公外，其他基本已經(jīng)復(fù)工，本周彩涂生產(chǎn)企業(yè)大部分已經(jīng)復(fù)工；市場成交方面，商家反饋，本周鍍鋅板卷市場成交不太樂觀，商家日均成交十幾噸，只占原來的20%-30%；庫存方面，據(jù)Mysteel華南樣本統(tǒng)計本周華南鍍鋅板卷市場庫存為36.45萬噸，與上周比增加2.2萬噸，增幅：6.42%；下游企業(yè)方面，據(jù)Mysteel調(diào)研了解，家電、汽車等下游企業(yè)因人員返崗、物流運輸?shù)纫蛩赜绊懀A(yù)計恢復(fù)正常生產(chǎn)基本在3月上旬。預(yù)計后期華南涂鍍價格以弱穩(wěn)運行為主。
【工廠開工情況】
據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產(chǎn)企業(yè)中，81條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為69.55%；產(chǎn)能利用率為47.57%，較上周上升18.83%；周產(chǎn)量為57.22萬噸，較上周增加22.65萬噸；鋼廠庫存量為72.14萬噸，較上周增加8.78萬噸。
據(jù)本周Mysteel調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在47家彩涂生產(chǎn)企業(yè)中，36條產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，整體開工率為67.57%；產(chǎn)能利用率為45.77%，較上周上升26.61%；周產(chǎn)量為12.66萬噸，較上周增加7.36萬噸；鋼廠庫存量為19.19萬噸，較上周增加2.17萬噸。
【上游原料情況】
原料方面：本周國內(nèi)熱軋板卷市場價格先揚后抑。全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3582元/噸，較上周下跌31元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為3521元/噸，較上周下跌30元/噸。
華北市場：本周京津冀熱軋市場先揚后抑，周初價格出現(xiàn)大幅拉漲的趨勢，隨后市場沒有有效的支撐，價格繼續(xù)回落，截止本周五，各地價格較上周五呈現(xiàn)漲跌互現(xiàn)的局面，幅度在10-20元/噸的水平，現(xiàn)市場主流價格在3340-3400元/噸不等。當前市場雖然開始復(fù)工，但復(fù)工不代表復(fù)產(chǎn)，下游需求采購仍然比較少，各地成交仍多以貿(mào)易商或次終端為主；另外目前有部分商家?guī)齑鎵毫^大、資金緊張，又面臨3月份繳款，因此也有部分低價出貨回籠資金。庫存方面，目前各地倉儲陸續(xù)恢復(fù)，進出庫逐漸開始正常，不過由于終端需求仍然未完全恢復(fù)，去庫存速度比較慢，本周各地庫存繼續(xù)呈現(xiàn)增長態(tài)勢，目前京津冀市場總庫存約53.88萬噸，較上周增12.34萬噸。鋼廠生產(chǎn)方面來看，本周鋼廠產(chǎn)線中，YY鋼鐵受到衛(wèi)生事件的影響，現(xiàn)在停產(chǎn)中，其他產(chǎn)線多正常生產(chǎn)，產(chǎn)能利用率整體變化不大，但由于個別鋼廠有高爐檢修情況，熱卷產(chǎn)量也有少量影響；廠庫方面來看，隨著各地復(fù)工復(fù)產(chǎn)，廠庫有所減少。綜合來看，目前供給仍然高位，雖然后期有可能會有鋼廠由于訂單問題減產(chǎn)，但短期來看，概率較小。而終端陸續(xù)復(fù)工，但完全復(fù)產(chǎn)尚需時日，短期內(nèi)市場活躍度依舊不高，商家?guī)齑鎵毫Α①Y金壓力仍然會比較大。預(yù)計下周京津冀的熱軋市場或?qū)⒗^續(xù)震蕩盤整。
【下游方面】
汽車方面：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2020年1月，由于部分需求在去年12月得到一定釋放，且1月正值傳統(tǒng)春節(jié)長假，企業(yè)開工日較往年減少，因而產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈一定下降。盡管公共衛(wèi)生事件在1月也有所顯現(xiàn)，但對于汽車市場影響將會在2月之后才能完全表現(xiàn)出來，預(yù)計2月汽車產(chǎn)銷降幅將比1月更為顯著。當月汽車產(chǎn)銷176.7萬輛和192.7萬輛，環(huán)比下降34.1%和27.5%，同比下降25.4%和18.7%。
1月，乘用車產(chǎn)銷143.6萬輛和160.7萬輛，環(huán)比下降34.3%和27.4%，同比下降28.1%和20.6%。在乘用車主要品種中，四大類乘用車品種產(chǎn)銷環(huán)和同比均呈較快下降。
1月，商用車產(chǎn)銷33.1萬輛和32.0萬輛，環(huán)比下降33.4%和28.1%，同比下降10.5%和7.5%。在商用車主要品種中，貨車和客車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈較快下降，其中客車降幅更為明顯。