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Mysteel:國產鐵礦石一周評述(5.5-5.9)

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-05-11  瀏覽次數:532
核心提示:本周國產礦市場價格漲跌互現,礦山和選廠正常生產,市場精粉供需雙向增加,交投活躍。 【東北地區】 本周東北鐵精粉市場漲跌互現
 本周國產礦市場價格漲跌互現,礦山和選廠正常生產,市場精粉供需雙向增加,交投活躍。

【東北地區】

本周東北鐵精粉市場漲跌互現。遼西鐵精粉市場價格590-600元/噸,遼東市場價格610-620元/噸。本周遼西鐵精粉價格上漲,主要因為內礦的性價比較高,鋼廠增加了內礦的用量,且遼西區域的鐵精粉資源偏緊,導致價格上漲;而遼東區域在5月初部分鋼廠上調了鐵精粉的采購價格,使部分高質量的精粉可以高價銷售的礦山出貨困難,不得不把價格降低,所以本周遼東鐵精粉市場價格下降。下周來看,供應方面,目前外礦價格持續走高,鐵精粉對于外礦來說有明顯的優勢,加上河北鋼廠因當地鐵精粉不足來遼寧區采貨,導致遼寧區域鐵精粉資源偏緊;需求方面,下周部分鋼廠檢修結束,高爐復產,使鐵精粉的需求增加,因此,在內礦性價比較高,且供應不變,需求增加的情況下,預計下周東北區域鐵精粉市場將偏強運行。

【華北地區】

本周唐山地區國產礦市場價格上漲?,F唐山66%干基含稅現金出廠800元/噸,漲5元/噸;遷西66%干基含稅現金價出廠790元/噸,漲10元/噸;遵化66%干基含稅現金價780元/噸;遷安66%干基含稅現金出廠價815,漲5元/噸。本周唐山精粉漲勢放緩,說明當地的精粉供需矛盾逐漸緩解,在進口礦價格保持平穩的情況下,僅靠內粉的供需已無法支持其價格再次上漲。進口礦由于其港口庫存的連續下跌導致其價格十分堅挺,并且在本周上漲了5-10元/噸,在進口礦價格上漲的帶動下,預計下周唐山地區鐵精粉價格或將繼續上行。

本周邯邢地區國產鐵精粉市場價格上漲,五礦邯邢66%堿性鐵精粉價格干基不含稅出廠價796元/噸,漲5元/噸;沙河地區64%堿性鐵精粉濕基不含稅現匯出廠價680元/噸;武安地區64%堿性鐵精粉濕基不含稅現匯出廠價680元/噸。目前邯邢地區的精粉供應情況是供小于需,而邯邢鋼廠對外采購的地區如山西代縣、繁峙,山東淄博往西地區精粉供應也明顯緊張了起來,采購難度較大。若當地鋼廠沒有檢修計劃,鐵精粉用量明顯的減少的情況發生,當地的精粉價格易漲難跌,將持續處于高位,抗跌能力遠遠大于進口礦。

本周山西地區國產礦市場持穩運行,目前山西區域鐵精粉代縣濕基不含稅現匯價630元/噸;繁峙濕基不含稅現匯價610元/噸;黎城干基含稅現匯價920元/噸;左權干基含稅現匯價870元/噸;代縣干基含稅791元/噸;靈丘干基含稅現匯價765元/噸;本周球團市場繼續向好,62品位本地球團市場成交價格維持在900-920元/噸;整體來說,山西的精粉供應量是持續增加的,表現在礦山的產能利用率在維持小幅漲勢;山西地區精粉主產區選廠數量多,礦山雖正常生產,但是供不上選廠的正常需求,近期精粉生產成本有小幅增加,近期球團廠生產穩定,下游需求增加,球團廠去庫也在加快,對精粉的需求有提升態勢,加上鋼廠正常的采購,三個原因導致山西精粉價格持穩不降;隨著各區域復工復產,對鋼材需求增加,鋼廠鋼材去庫在加快,利潤上漲,生產維持穩定,高速收費以來,運輸成本增加,但多鋼廠來說,對精粉屬剛需,并未降低采購量;下周來看,隨著精粉供應持續增加,內外礦價差影響,預計下周山西國產礦價格或將繼續維持穩定。

【華東地區】

本周山東地區國產礦價格持穩,現主流大礦出廠價格在870元/噸。近期港口低礦供應偏緊,個別鋼廠開始恢復內礦燒結中配比,需求總體來看仍有繼續上漲趨勢。礦山方面,本周生產平穩,大礦山因為堿粉優勢,價格依然維持堅挺。與周邊省份價差問題導致中小礦山跨區銷售難度增加。不過目前省內需求仍然旺盛,礦山基本無庫存積壓。預計下周市場持穩。

本周安徽地區國產礦市場整體下降,市場成交一般。本周安徽區域鐵精粉繁昌65%干基含稅現匯出廠價790元/噸跌20元/噸;霍邱地區65%干基含稅現匯出廠價745元/噸跌11元/噸;廬江區域65%干基含稅現匯出廠價850元/噸,廬江羅河礦業65%鐵精粉干基含稅現匯價824元/噸。本周進口礦市場強勢上行,市場成交較好。受上周進口礦市場價格影響本周安徽地區國產精粉價格整體下調市場價格,市場成交一般,礦山生產平穩,市場精粉供應量維持,但受進口礦市場刺激,礦山挺價積極。鋼廠方面,受節假日影響目前場內精粉庫存偏低,近期有采購需求。預計下周安徽地區國產精粉市場整體偏強運行。

【華南地區】

本周攀西56%釩鈦粉干基含稅現金出廠463元/噸,巴中60%普粉干基含稅出廠700元/噸,騰沖60%普粉干基含稅出廠500元/噸。礦山方面,有大礦因尾礦庫擴容還未復產外,部分礦山也有短暫檢修,供應環比上周波動不大。5月6日高速收費的消息對四川鐵礦運輸影響較小因為川內運輸走高速少;相比之下云南地區離鋼廠遠的大礦出貨需走高速,高速收費會提高物流成本,但礦山目前正在觀望,還未因高速收費對鋼廠到廠價格產生實質影響。后市看來,鋼廠在低利潤高庫存壓力下希望降低鐵礦石價格,礦山方面則因內礦資源偏緊挺價心態強。最近開始有回暖跡象的鋼材價格或許會使當前價位繼續保持。

 
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