表一：全國市場涂鍍價格變化（單位：元/噸）
數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網
供給方面：據(jù)本周Mysteel調研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產企業(yè)中，49條產線停產檢修，整體開工率為81.58%；產能利用率為71.56%，較上周回升0.25%；周產量為86.08萬噸，較上周增加0.08萬噸；在47家彩涂生產企業(yè)中，11條產線停產檢修，整體開工率為90.09%；產能利用率為72.78%，較上周下降0.65%；周產量為20.13噸，較上周下降0.18萬噸。
庫存方面：社庫方面：鍍鋅103.6萬噸周環(huán)比增1.06萬噸；彩涂18.25萬噸周環(huán)比增0.35萬噸。涂鍍總庫存121.85萬噸周環(huán)比增1.41萬噸。廠庫方面：鍍鋅鋼廠庫存量為53.56萬噸，較上周下降0.17萬噸；彩涂鋼廠庫存量為13.6萬噸，較上周增加0.1萬噸
表二：全國鍍鋅、彩涂板卷社會庫存變化（單位：萬噸）
數(shù)據(jù)來源：我的鋼鐵網
下游方面：中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年12月汽車經銷商庫存預警指數(shù)為60.7%，較上月微漲0.2個百分點，較去年同期上升1.7個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。
【主要市場】
華東市場：本周華東涂鍍板卷市場小幅回落，目前主流成交位于6270-6340元/噸，較上周下調10元/噸，具體分品牌方面：無花1.2寶鋼青山6830，馬6520，首6340，鞍6280，本6270，唐6250，邯寶6260。有花3.0邯5640，唐5580；0.5民營6020；杭州市場鍍鋅1.0mm唐鋼6270，彩涂0.5mm馬鋼7400（單位：元/噸）。資源方面：近期鋼廠12月貨陸續(xù)到港入庫，市場資源得到緩解，上周成交整體偏弱，因此本周即便大盤向好商家也多平價以保成交。成交方面：據(jù)市場大戶反饋，本周成交有明顯好轉，當前價格陸續(xù)被終端所接受，商家目前多想將前期有大幅利潤的貨物清光鎖定收益為主，隨著后續(xù)高價資源到貨，商家多不會賠本銷售，當前價格達到短期供需平衡點，因此近期或小幅調整為主。庫存方面，本周華東市場涂鍍總庫存較上周增加0.19萬噸。其中鍍鋅庫存量為59.72萬噸，環(huán)比減少0.06萬噸，減幅為0.1%；彩涂庫存量為8.41萬噸，環(huán)比增加0.25萬噸，增幅為3.06%。
華北市場：本周華北地區(qū)鍍鋅板卷價格漲跌互現(xiàn)，其中國營鍍鋅鋼廠價格下跌50元/噸，民營鋼廠鍍鋅價格上漲100-150元/噸，彩涂板卷鋼廠指導價下跌300元/噸。期貨方面，本周黑色系期貨持續(xù)拉漲，現(xiàn)貨價格表現(xiàn)一般。鋼廠方面，6日寶鋼出臺2月份訂貨政策，其中熱鍍鋅板卷基價上調700元/噸，彩涂板卷在1-2月份基礎上基價上調300元/噸，鋼廠挺價意愿比較強烈。價差方面，當前天津地區(qū)首鋼1.0鍍鋅報價6050元/噸，唐鋼一冷1.0鍍鋅報價5750元/噸，首鋼-唐鋼鍍鋅價差300元/噸。成交方面，本周天津地區(qū)大戶日均成交在300噸左右，大幅低于正常出貨水平。庫存方面，本周天津地區(qū)庫存小幅增加，主要是本周部分資源到庫，加上成交較差，庫存有所累積。綜合來看，黑色系期貨偏強運行，但終端需求一般，基本按需采購，市場成交偏差，導致價格弱勢運行。預計下周天津鍍鋅板卷價格盤整運行。
【工廠開工情況】
據(jù)本周Mysteel調研數(shù)據(jù)顯示，在130家鍍鋅生產企業(yè)中，49條產線停產檢修，整體開工率為81.58%；產能利用率為71.56%，較上周回升0.25%；周產量為86.08萬噸，較上周增加0.08萬噸；鋼廠庫存量為53.56萬噸，較上周下降0.17萬噸。
據(jù)本周Mysteel調研數(shù)據(jù)顯示，在47家彩涂生產企業(yè)中，11條產線停產檢修，整體開工率為90.09%；產能利用率為72.78%，較上周下降0.65%；周產量為20.13噸，較上周下降0.18萬噸；鋼廠庫存量為13.6萬噸，較上周增加0.1萬噸。
【上游原料情況】
原料方面：本周國內熱軋板卷市場價格大幅上漲，3.0mm熱軋板卷價格均價為4702元/噸，較上周上漲54元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為4644元/噸，較上周上漲55元/噸。
【下游方面】
中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年12月汽車經銷商庫存預警指數(shù)為60.7%，較上月微漲0.2個百分點，較去年同期上升1.7個百分點，庫存預警指數(shù)位于榮枯線之上。
1月7日，上汽集團、小康股份等多家車企披露12月及全年汽車銷售成績單。在國家政策持續(xù)支持以及車企年底讓利的背景下，國內汽車消費繼續(xù)大幅增長。業(yè)內人士指出，展望2021年1月，隨著車企新車型的逐步推出，加上節(jié)前沖量及營銷活動的開展，汽車銷量同比增長態(tài)勢有望延續(xù)。