東北市場(chǎng)：

本地市場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)正常，下游終端因假期內(nèi)生產(chǎn)和消耗，節(jié)前所備資源大部分已被消化，采購積極，市場(chǎng)成交順暢，但價(jià)格難有上行。鋼廠方面，國慶期間本地多數(shù)涂鍍廠并無減產(chǎn)檢修情況，故而目前廠內(nèi)庫存充裕，部分甚至存在一定的庫存壓力；而商家也表示，受制于季節(jié)因素影響，涂鍍市場(chǎng)淡季將近，目前主要以去庫存銷貨為主，價(jià)格仍有一定下腹空間，其中彩涂表現(xiàn)尤為明顯。本月初至今，東北地區(qū)多數(shù)彩涂下價(jià)幅度達(dá)100-150元/噸左右，雖然本區(qū)域近期有部分工程處于收尾階段，對(duì)彩涂有一定需求，但因其量小，而無法改變彩涂價(jià)格繼續(xù)下行的態(tài)勢(shì)。

中南市場(chǎng)：

從市場(chǎng)反饋的信息看，下游需求不溫不火，僅長假前后出現(xiàn)一波采購小高潮，商家基本按需補(bǔ)充資源，主流價(jià)格穩(wěn)，部分高價(jià)位資源成交乏力。具體而言，鄂鋼、寶鋼黃石資源較少，近期到貨成本下跌，今日市場(chǎng)價(jià)格下跌30元/噸。商家表示，目前市場(chǎng)跌勢(shì)，中小商家備貨的意愿低，造成市場(chǎng)中間需求弱。鋼廠方面，黃石地區(qū)廠家的鍍鋅軋機(jī)開工率偏低，部分幾條鍍鋅線繼續(xù)停產(chǎn)檢修中，據(jù)廠家透露，其主要原因是下游需求弱，產(chǎn)品的銷售量不大，而價(jià)格倒掛市場(chǎng)現(xiàn)象普遍。針對(duì)武漢市場(chǎng)，主要是下游需求釋放情況偏差，黃石資源的銷售量確實(shí)偏小。

【下游資訊】

汽車方面：跨國車企爭搶自貿(mào)區(qū)紅利或大幅減低進(jìn)口車成本

推動(dòng)中國車企“走出去”

根據(jù)《中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》，自貿(mào)區(qū)將為企業(yè)創(chuàng)造更為靈活便利的監(jiān)管和服務(wù)環(huán)境，提高企業(yè)運(yùn)營效率、降低企業(yè)運(yùn)營成本，并為企業(yè)進(jìn)行國際投融資提供更好平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，園區(qū)內(nèi)將會(huì)形成高效率的物流產(chǎn)業(yè)，海空聯(lián)運(yùn)將加快貨物周轉(zhuǎn)速度、促進(jìn)貨物轉(zhuǎn)口與航運(yùn)服務(wù)。

上汽集團(tuán)根據(jù)現(xiàn)有政策預(yù)測(cè)，上汽商貿(mào)可為上汽集團(tuán)的國際貿(mào)易業(yè)務(wù)降低20%以上的資金、貿(mào)易、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等成本。而在落實(shí)推進(jìn)海外戰(zhàn)略進(jìn)程中，上汽對(duì)離岸金融、國際商貿(mào)、跨國投資的需求日益提高。自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，為上汽建設(shè)并形成強(qiáng)大的國際商貿(mào)能力，提供了機(jī)遇和條件。