11月1日，從攀鋼釩軌梁廠傳出喜訊，10月份，該廠全體職工奮力拼搏，以鋼軌產量11.06萬噸創出了歷史最高紀錄，實現鋼軌多增產多創效，為攀鋼控虧扭虧增效做出了積極貢獻。

為實現鋼軌高產量、高效益，10月份，該廠在生產組織中堅持以滿足用戶需求為前提，協同攀鋼釩各相關部門科學合理地安排品種結構，在確保做大310乙字鋼、異型軌兩大效益品種產量的同時，最大限度地釋放鋼軌產能。

在生產過程中，為最大限度地釋放鋼軌產能，該廠將萬能線、950線、鋼軌精整線、鋼軌小加工線等各條線品種生產進行了周密排產，并提前保質保量做好軋輥、導衛等大型生產工具準備等工作。合理有序地組織萬能線60kg/m百米軌、60kg/m余熱淬火軌、60AT1道岔軌和60AT1余熱淬火道岔軌等品種，950生產線50kg/m、QU100和QU120吊車軌等品種生產。實現了百米鋼軌從軋制到加工、裝車外發無縫銜接。還在保證鋼軌軋制、加工質量和設備正常運行的前提下，采取交接班時間換班不停軋，充分利用換軋輥等時間進行設備點檢、維護等方式提高生產效率。

與此同時，為解決余熱淬火軌與310乙字鋼交叉作業影響鋼軌產能釋放的難題，該廠大力實施品種、時間差異戰，將萬能線余熱淬火軌和950線310乙字鋼、50kg/m鋼軌三大系列品種生產，從時間差和產量上進行科學合理的排產和量化，確保了這三大系列品種產能最大化釋放，有效促進了鋼軌軋制量和軋機作業率的大幅度提高。

與此同時，該廠還針對鋼軌平板車到達不均衡的情況，科學合理規劃鋼軌品種庫存堆放垛位，精心組織鋼軌驗收、入庫，確保全月生產均衡穩定、物流暢通和鋼軌庫存量的逐步降低。