近年來，公司從學(xué)習(xí)、借鑒中起步，不斷創(chuàng)新管理模式，企業(yè)管理水平逐步提升，具有時(shí)代氣息的現(xiàn)代化管理模式正逐漸形成。
主廠區(qū)周界長約19公里，面積36平方公里，11個(gè)門崗、5個(gè)鐵道路口，在崗職工4.6萬人……這是2011年公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。當(dāng)時(shí)，包鋼職工私家車總計(jì)超萬輛，廠區(qū)道路和環(huán)境承受著巨大壓力；廠區(qū)周邊不法人員盜竊國有企業(yè)物資現(xiàn)象難以治理、制裁，廠區(qū)治安形勢嚴(yán)峻……種種現(xiàn)象表明，傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)不能適應(yīng)包鋼的發(fā)展，廠區(qū)管理必須與時(shí)俱進(jìn)、緊跟形勢。于是，“門禁”被提上日程。
2011年9月29日，包鋼熱電門崗迎來了首位刷卡進(jìn)入廠區(qū)的職工，自治區(qū)范圍內(nèi)規(guī)模最大的門禁系統(tǒng)在包鋼啟動(dòng)運(yùn)行。
“刷卡進(jìn)入廠區(qū)的瞬間，心中就涌起一股自豪感。”職工安全感倍增的同時(shí)，更感受到了包鋼的現(xiàn)代化氣息。門禁系統(tǒng)與全覆蓋視頻監(jiān)控系統(tǒng)、脈沖電子圍欄安防系統(tǒng)的結(jié)合，形成了完整的包鋼主廠區(qū)封閉管理系統(tǒng)。從傳統(tǒng)的“敞門入廠”到運(yùn)用信息化技術(shù)手段對(duì)人員、車輛實(shí)行統(tǒng)一管理，包鋼廠區(qū)管理發(fā)生了翻天覆地的改變。
利用現(xiàn)代化技術(shù)“封閉”廠區(qū)的同時(shí)，包鋼敞開了通往市場的“大門”。
2012年，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)全行業(yè)虧損的局面。面對(duì)合同嚴(yán)重不足的困局，公司導(dǎo)入面向市場的訂單式管理，解決企業(yè)生產(chǎn)組織及營銷管理問題，提升競爭力。
“生產(chǎn)唱主角”——這一模式在包鋼已延續(xù)多年，加之內(nèi)外因素影響，公司合同交貨期較長。為滿足客戶需求，公司實(shí)施加強(qiáng)合同交貨期管理、為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的多種創(chuàng)新舉措，有效縮短鋼材產(chǎn)品周轉(zhuǎn)時(shí)間，縮短合同交貨期，保證了合同的按期履行。
隨著無縫廠“159”、“460”生產(chǎn)線，軌梁廠2號(hào)線相繼投產(chǎn)，包鋼鋼材產(chǎn)品產(chǎn)量和結(jié)構(gòu)發(fā)生了巨大變化。傳統(tǒng)營銷模式已不能適應(yīng)“服務(wù)導(dǎo)向型”的市場形勢。以突破和創(chuàng)新來適應(yīng)市場，發(fā)展差異化的非價(jià)格競爭手段，成為公司提高競爭力、創(chuàng)造效益的重要手段。
在中石油、延長油田、各鐵路局……公司生產(chǎn)技術(shù)人員長期駐扎重點(diǎn)客戶產(chǎn)品使用現(xiàn)場，隨時(shí)為用戶排解難題。針對(duì)需要重點(diǎn)技術(shù)服務(wù)的客戶，制定并實(shí)施個(gè)性化服務(wù)方案。這是公司打響“包鋼”品牌、贏得客戶、搶占市場的又一“戰(zhàn)術(shù)”。
營銷模式轉(zhuǎn)變后的短短一年時(shí)間里，包鋼與17家汽車一線生產(chǎn)企業(yè)及車輪生產(chǎn)企業(yè)、10多家軸承鋼用戶建立了供貨關(guān)系；包鋼汽車鋼銷售與多家直供用戶形成了穩(wěn)定的供貨關(guān)系……當(dāng)年公司品種鋼、新產(chǎn)品銷量均超計(jì)劃完成。
2014年1至4月份，在中國鐵路總公司對(duì)國內(nèi)四大鋼軌廠的質(zhì)量檢查中，包鋼軌梁廠鋼軌質(zhì)量，特別是重型鋼軌內(nèi)部質(zhì)量控制水平得到高度贊譽(yù)。這要?dú)w功于軌梁廠實(shí)施的“強(qiáng)化精細(xì)化管理、持續(xù)對(duì)標(biāo)升級(jí)、穩(wěn)定提升鋼軌實(shí)物質(zhì)量”的管理現(xiàn)代化創(chuàng)新項(xiàng)目。
和軌梁廠一樣，公司各單位都在積極實(shí)施管理創(chuàng)新。煉鐵廠建立物資管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)備件材料全流程管理；計(jì)量處以卓越精細(xì)管理為目標(biāo)，推進(jìn)計(jì)量信息技術(shù)創(chuàng)新；焦化廠精心設(shè)計(jì)，科學(xué)管理，突破高寒地區(qū)大容積焦?fàn)t冬季砌筑施工組織難題……2012年至2013年，34家單位申報(bào)創(chuàng)新成果185項(xiàng)。管理創(chuàng)新在公司生產(chǎn)運(yùn)行與降本增效、人力資源與績效管理、市場營銷與財(cái)務(wù)運(yùn)營、質(zhì)量管理與設(shè)備維檢、班組建設(shè)與精細(xì)化管理等諸多方面發(fā)揮了巨大的促進(jìn)作用。
進(jìn)入2014年，公司學(xué)習(xí)“新興際華”管理經(jīng)驗(yàn)，隨著“內(nèi)部模擬法人”運(yùn)行機(jī)制和“產(chǎn)供銷運(yùn)研用”快速聯(lián)動(dòng)機(jī)制的推行，現(xiàn)代化管理的“觸角”深入到包鋼的每一個(gè)角落，準(zhǔn)時(shí)化拉動(dòng)式生產(chǎn)、按合同組產(chǎn)管理已經(jīng)初見成效。在管理創(chuàng)新的推動(dòng)下，包鋼的發(fā)展之路越走越寬，并將不斷向前延展。