近日，集團承鋼公司成功軋制19毫米厚規(guī)格汽車輪輻用鋼。經(jīng)檢驗，冷加工成形性、焊接性和耐疲勞性等符合標準，大大提高了汽車安全行駛系數(shù)，質(zhì)量全部合格。
今年以來，承鋼以市場為導向，在穩(wěn)固湖北十堰汽車大梁鋼市場的同時，借助北汽福田進駐承德的機會，積極拓展汽車用鋼市場，組織研發(fā)汽車輪輻用鋼。生產(chǎn)過程中，科學調(diào)整工藝參數(shù)，推行先進工藝，實現(xiàn)了減少添加合金元素又避免了復雜的軋后熱處理工序，在降低生產(chǎn)成本的同時，確保了良好的產(chǎn)品性能
今年以來，承鋼以市場為導向，在穩(wěn)固湖北十堰汽車大梁鋼市場的同時，借助北汽福田進駐承德的機會，積極拓展汽車用鋼市場，組織研發(fā)汽車輪輻用鋼。生產(chǎn)過程中，科學調(diào)整工藝參數(shù)，推行先進工藝，實現(xiàn)了減少添加合金元素又避免了復雜的軋后熱處理工序，在降低生產(chǎn)成本的同時，確保了良好的產(chǎn)品性能