據(jù)了解，該牌號(hào)鋼種為冷成型熱軋汽車結(jié)構(gòu)鋼板，屬于細(xì)晶粒鋼，具有良好的冷成型性，用于要求良好的冷成型性能并有較高或高強(qiáng)度要求的汽車大梁、橫梁等汽車結(jié)構(gòu)件。在生產(chǎn)過(guò)程中，該部品種研發(fā)人員從鐵水入爐開展全程跟蹤和控制，根據(jù)鐵水條件制定煉鋼方案，確保鋼水內(nèi)部元素實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確命中。在軋制過(guò)程中，采用控軋控冷軋制策略，控制燒鋼溫度，降低板坯同板溫差，優(yōu)化軋機(jī)變形量，控制層流冷卻水噴射流量和速度，實(shí)現(xiàn)卷取機(jī)順利卷曲，杜絕缺陷產(chǎn)生。通過(guò)技術(shù)人員和崗位職工的精心控制，確保了卷板質(zhì)量，為承鋼汽車用鋼系列再添新丁。

一直以來(lái)，承鋼依托釩鈦資源優(yōu)勢(shì)，將汽車用鋼作為戰(zhàn)略產(chǎn)品來(lái)開發(fā)，相繼成功開發(fā)汽車大梁鋼、汽車邊梁鋼、汽車車輪鋼、汽車箱體鋼和汽車結(jié)構(gòu)鋼等牌號(hào)鋼種，并具備批量生產(chǎn)能力，已經(jīng)與客戶建立直供關(guān)系形成穩(wěn)定供貨，產(chǎn)品大量發(fā)往湖北、山東等地，得到客戶好評(píng)。