堆積如山的鋼渣可變廢為寶。昨日，武漢理工裕嘉建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心稱，經(jīng)過(guò)12年反復(fù)實(shí)驗(yàn)、研發(fā)、試用，“鋼渣瀝青”正式宣告產(chǎn)業(yè)化，將大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用。“鋼渣瀝青”技術(shù)突破美歐壟斷，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，已獲5項(xiàng)發(fā)明專利。武漢理工大學(xué)材料學(xué)院吳少鵬教授介紹，利用新技術(shù)混入鋼渣的“鋼渣瀝青”，抗壓性較常規(guī)改性瀝青提高30%、綜合成本下降15%。

固態(tài)廢棄物鋼渣數(shù)量驚人。去年一年，全國(guó)鋼鐵廠共產(chǎn)生7000萬(wàn)噸鋼渣，再利用率不足30%。吳少鵬稱，鋼渣瀝青每鋪一公里路面，可消耗2800噸鋼渣。