昨天下午，我國鋼鐵行業首個、噸位排名世界前列的寶鋼全天候成品碼頭（如圖）順利投運，標志寶鋼產成品的交付能力將得到進一步提升，寶鋼建設以客戶為中心的企業運營機制有了更好的保障。

　　寶鋼全天候成品碼頭位于上海市寶山區北部長江口水道南岸，處于寶鋼綜合碼頭和大件碼頭的上游側，距吳淞口約6000米。該工程項目建設中的最大亮點是矗立于碼頭上一座長111米、寬51米、高30多米的大跨度鋼結構船庫，總建筑面積達6010平方米。它是目前我國乃至世界上最大的全天候碼頭泊位，其間長達282米的距離，可停靠一艘五千噸級的船舶，具有不受氣候條件影響，對鋼鐵產品實施全天候裝卸作業等優點。船庫還采用了太陽能供電系統等環保設施，彰顯出寶鋼綠色環保經營的理念。

　　寶鋼全天候成品碼頭工程還包括，新建的一座長293.5米、寬15米的引橋，一座長420米可同時靠泊五萬噸級和五千噸級各一艘船舶的露天碼頭。整個工程建設周期約500天。

　　寶鋼全天候成品碼頭投運后，將與原有寶鋼綜合碼頭和成品碼頭形成區位和規模優勢，滿足寶鋼新一輪發展規劃的需要。寶鋼全天候成品碼頭的成功建設，是政府部門和設計、建設、制造等單位，以及寶鋼各相關部門通力協作的結果，也是寶鋼應對激烈市場競爭環境的一次創新實踐，它對構筑寶鋼銷售物流的競爭優勢，有著重要的意義。在滿足和提升寶鋼產品銷售物流能力的基礎上，具有擴大對社會貨物的作業規模，助推寶山航運經濟的發展，實現寶鋼、客戶、社會等利益共同提升的重要作用。