統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月西部不少省份工業(yè)增速下降。其中新疆10月規(guī)模以上工業(yè)增速為6.9%，大大低于9月的10.4%。廣西規(guī)模以上工業(yè)增速為7.5%，比9月份的6.9%有增加，但比起8月份的11%增速，則有著顯著下降，另外云南、甘肅、青海10月份工業(yè)規(guī)模以上增加值分別是6.5%、8.3%、4.8%，保持低位。

　　同時，也有一些省份繼續(xù)保持高位，如重慶、貴州和陜西，10月規(guī)模以上工業(yè)增速分別為12.9%、10.2%、10%，保持高位。

　　為什么西部工業(yè)出現(xiàn)這么大的分化？ 中國社科院研究員劉戒驕對此認為，這與各地的工業(yè)發(fā)展模式不同有關(guān)。

　　“陜西、重慶屬于現(xiàn)代制造業(yè)比較發(fā)達的地區(qū)，而有些省份主要以能源、原材料產(chǎn)業(yè)為主，遭遇煤炭、石油價格下跌，經(jīng)濟受影響很大，需要盡快轉(zhuǎn)型。”他說。

　　西部工業(yè)分化加劇

　　10月西部各省份的工業(yè)呈現(xiàn)冰火兩重天的情形。

　　其中重慶10月工業(yè)規(guī)模以上增加值為12.9%，比上個月的10.6%有著明顯加快；貴州、陜西10月的規(guī)模以上工業(yè)增速分別為10.2%、10%，相比9月的11%、11.7%，仍保持高位。

　　但是，也有很多省份工業(yè)增速大幅放慢。

　　10月新疆規(guī)模以上工業(yè)增速為6.9%，比上月的10.4%降幅較大。 青海10月規(guī)模以上工業(yè)增速為4.8%，比上月的3.9%，8月的1.8%有好轉(zhuǎn)，但是相比7月9.1%增速，6月的11.6%增速，顯示出工業(yè)整體放慢的態(tài)勢。

　　廣西10月規(guī)模以上工業(yè)增速為7.5%，盡管高于9月的6.9%，但是相比8月的11%，以及之前多月的兩位數(shù)增速，則顯示該地的工業(yè)正在步入新的低速時期。

　　貴州與云南相連，陜西與新疆都是資源型省份，為什么會出現(xiàn)不同的發(fā)展情況？陜西社科院學術(shù)委副主任張寶通認為，各地盡管距離很近，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)完全不一樣。

　　“新疆、青海大部分產(chǎn)業(yè)都屬于能源基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，所以經(jīng)濟一下滑，對于能源型產(chǎn)業(yè)的影響比較大，而陜西、重慶是以制造業(yè)為主的，相比來說所受到的影響小。”他說。

　　資源型產(chǎn)業(yè)需轉(zhuǎn)型

　　21世紀經(jīng)濟報道記者獲悉，西部有些地方工業(yè)不受大環(huán)境影響，主要是其發(fā)展了不少高附加值產(chǎn)業(yè)。

　　比如重慶發(fā)展快，主要是筆記本等產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好。

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，重慶規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)出口交貨值1939.51億元，增長23.0%，單位工業(yè)增加值能耗同比下降6.4%，企業(yè)產(chǎn)銷率達到97.6%。

　　前三季度，重慶共生產(chǎn)微型計算機4585.16萬臺，同比增長15.5%，其中筆記本4512.49萬臺，增長16.6%；汽車187.15萬輛，增長24.3%，其中轎車82.64萬輛，增長17.1%；水泥4701.88萬噸，增長10.5%；鋁材90.63萬噸，增長15.3%。

　　而新疆、廣西的重工業(yè)受影響較大，一些產(chǎn)業(yè)減產(chǎn)嚴重，比如廣西今年10月鋼材產(chǎn)量為294萬噸，低于去年同期的306萬噸；10月水泥產(chǎn)量為1019萬噸，也低于去年同期的1072萬噸。其生鐵、平板玻璃、有色金屬也是同比負增長。

　　根據(jù)了解，新疆10月鋼鐵、生鐵、有色仍在快速增長，但是水泥產(chǎn)量是負增長。10月該地水泥產(chǎn)量為508.6萬噸，低于去年同期的528萬噸。

　　有專家指出，目前新疆鋼鐵產(chǎn)能過剩，需求只有1000萬噸，而產(chǎn)能則有2000萬噸。

　　新疆信息中心經(jīng)濟預(yù)測處處長袁學海認為，新疆已經(jīng)意識到轉(zhuǎn)型的重要性，新疆的棉花、石油、煤炭等資源豐富，希望就地發(fā)展棉紡織業(yè)、服裝加工業(yè)，但是原產(chǎn)地與銷售地之間的距離較遠，運輸成本高。

　　他還表示，有些濃縮型的飲料可從新疆運輸?shù)窖睾Ｔ偌庸ぃ?ldquo;但如果單純運輸飲料，則沒有成本優(yōu)勢。”

　　這個說法很有道理。據(jù)了解，目前全國建筑鋼材每噸2500元左右，但是如果從新疆運輸?shù)缴虾＃膺\輸成本每噸就達數(shù)百元。

　　目前云南、廣西等地都開始尋找新的產(chǎn)業(yè)，來代替原先的資源能源產(chǎn)業(yè)。

　　如廣西防城港的鋼鐵項目。 該項目占地幾十平方公里，計劃投資600多億，年產(chǎn)鋼鐵1000多萬噸。不過由于距離該市幾百公里之外的廣東湛江的1000萬噸鋼鐵項目明年將投產(chǎn)，由武鋼投資的防城港鋼鐵項目必要性進一步下降。

　　北京科技大學教授許中波認為，像廣西防城港鋼鐵項目，以后可以轉(zhuǎn)為做石化。

　　廣西社科院工業(yè)所所長姚華指出，廣西近年來從珠三角吸引到了一些電子產(chǎn)業(yè)，發(fā)展不錯，這是一個新的趨勢。廣西原先的資源和原材料產(chǎn)業(yè)，面臨延長產(chǎn)業(yè)鏈的問題。“這些行業(yè)需要做進一步的深加工。”他說。