近日，河北鋼鐵集團(tuán)黃驊港通用散雜貨碼頭及由該集團(tuán)參股10%的邯黃鐵路實(shí)現(xiàn)同步通航、通車(chē)，形成了“港口—鐵路—鋼企”三方聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男戮置妫锪鞒杀敬蠓档汀?1月19日，黃驊港通用散雜貨碼頭迎來(lái)了第一艘載重5.2萬(wàn)噸的南非PMC外貿(mào)鐵礦粉貨船。

　　此外，河北鋼鐵集團(tuán)參股建設(shè)的邯黃鐵路也于11月29日正式投入運(yùn)營(yíng)。邯黃鐵路全長(zhǎng)460公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，年貨運(yùn)輸送能力4000萬(wàn)噸。邯黃鐵路的全線貫通，打通了邯鋼至黃驊港間更為快捷的鐵路“大動(dòng)脈”通道，形成了“鋼企—鐵路—港口”三方聯(lián)作。