“唐山正由鋼鐵大市向鋼鐵強(qiáng)市轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在產(chǎn)能壓下來(lái)，再過(guò)3年效益會(huì)上去，以鋼鐵為代表的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)將‘脫胎換骨’。”4日，全國(guó)人大代表、河北省唐山市委書(shū)記焦彥龍接受記者采訪時(shí)表示。
作為近代工業(yè)的搖籃，唐山曾在中國(guó)近代工業(yè)史上創(chuàng)造過(guò)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)等多項(xiàng)第一。焦彥龍說(shuō)，改革開(kāi)放后在工業(yè)化發(fā)展的初、中級(jí)階段，唐山發(fā)揮鐵礦石和煤炭資源優(yōu)勢(shì)加速發(fā)展，多年來(lái)經(jīng)濟(jì)增速保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量位于河北第一。
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，河北鋼鐵產(chǎn)量突破億噸大關(guān)，相繼超越德、美、日。有人戲稱(chēng)世界鋼鐵“中國(guó)第一，河北第二，日本第三”。然而隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)和環(huán)保壓力，河北步入了解決產(chǎn)能過(guò)剩、謀求綠色發(fā)展的“交叉路”。作為河北鋼產(chǎn)量最大的重化工業(yè)城市唐山，過(guò)去一年經(jīng)濟(jì)遭遇多年少有的“冰凍期”，面臨壓減過(guò)剩產(chǎn)能、調(diào)整傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的艱巨任務(wù)。
焦彥龍說(shuō)，按要求唐山在2012年到2017年五年間，要壓減煉鐵能力2800萬(wàn)噸，煉鋼能力4000萬(wàn)噸，削減煤炭消費(fèi)量2500多萬(wàn)噸。“這對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)肯定會(huì)帶來(lái)影響，但必須咬牙堅(jiān)持完成，這一點(diǎn)大家認(rèn)識(shí)一致，信心堅(jiān)定。”
“預(yù)計(jì)今年唐山的GDP增速為5%左右，這是多年沒(méi)有的。”焦彥龍說(shuō)，3、4年前通常會(huì)保持在8%-10%左右，轉(zhuǎn)型升級(jí)期間經(jīng)濟(jì)增速勢(shì)必會(huì)下來(lái)，此外“主動(dòng)調(diào)低是為持續(xù)、長(zhǎng)期更好發(fā)展。”
“肯定壓力很大，但有困難也要克服。”焦彥龍說(shuō)，過(guò)去兩年唐山大力壓減過(guò)剩產(chǎn)能，共壓減煉鐵能力827萬(wàn)噸，煉鋼2000多萬(wàn)噸，燃煤鍋爐也改成集中供熱，去年市區(qū)清理了一大半燃煤小鍋爐，今年將全部清理。“這也換來(lái)了空氣質(zhì)量的改善，去年環(huán)境質(zhì)量總體好轉(zhuǎn)，PM2.5下降12%以上，二氧化硫排放下降36%。”
他表示唐山迫切需要轉(zhuǎn)型升級(jí)、調(diào)整結(jié)構(gòu)，京津冀一體化對(duì)唐山是巨大機(jī)遇。唐山毗鄰京津1小時(shí)交通圈，是河北省較大規(guī)模城市，服務(wù)功能比較完善，利用這兩大優(yōu)勢(shì)可大力吸引科技人才發(fā)展科技型中小企業(yè)。
為扶持這些科技型中小企業(yè)和大眾創(chuàng)業(yè)，政府以財(cái)政資金為引導(dǎo)，整合各類(lèi)資金設(shè)立了股權(quán)投資基金和風(fēng)險(xiǎn)投資基金，“這將成為新常態(tài)下一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”。
作為京津冀東北部較大城市，焦彥龍說(shuō)唐山要在一體化中發(fā)展為東北部中心城市，拉動(dòng)本土經(jīng)濟(jì)發(fā)展、輻射其他城市。并借助唐山沿海港口優(yōu)勢(shì)，由過(guò)去資源依賴(lài)性向沿海開(kāi)發(fā)性發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的脫胎換骨，發(fā)展鋼鐵業(yè)深加工的新產(chǎn)業(yè)。
距離北京不足200公里的唐山曹妃甸，因首鋼搬遷被外界熟知。首鋼搬此后新建的鋼鐵企業(yè)首鋼京唐鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，去年在全球性鋼鐵行業(yè)不振的嚴(yán)峻形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。焦彥龍稱(chēng)其“生產(chǎn)技術(shù)最為先進(jìn)，基本做到了循環(huán)生產(chǎn)、接近零排放”。
去年7月，北京市和河北省簽署了共建曹妃甸的框架協(xié)議，協(xié)議中提出，京冀兩地將聯(lián)手合作，共同把曹妃甸打造成首都戰(zhàn)略功能區(qū)和協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。這意味著曹妃甸將成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要支點(diǎn)，也是首都產(chǎn)業(yè)外遷的重要承載地。
焦彥龍對(duì)此表示，在京津冀協(xié)同發(fā)展中，曹妃甸是環(huán)渤海地區(qū)的新型工業(yè)化基地，最適合臨港產(chǎn)業(yè)，是唐山重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是京津冀對(duì)外、特別是對(duì)東北亞開(kāi)發(fā)的重要窗口，對(duì)京津冀甚至?xí)x陜蒙也會(huì)起到拉動(dòng)作用。
作為近代工業(yè)的搖籃，唐山曾在中國(guó)近代工業(yè)史上創(chuàng)造過(guò)第一條標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路、第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)等多項(xiàng)第一。焦彥龍說(shuō)，改革開(kāi)放后在工業(yè)化發(fā)展的初、中級(jí)階段，唐山發(fā)揮鐵礦石和煤炭資源優(yōu)勢(shì)加速發(fā)展，多年來(lái)經(jīng)濟(jì)增速保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量位于河北第一。
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，河北鋼鐵產(chǎn)量突破億噸大關(guān)，相繼超越德、美、日。有人戲稱(chēng)世界鋼鐵“中國(guó)第一，河北第二，日本第三”。然而隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大趨勢(shì)和環(huán)保壓力，河北步入了解決產(chǎn)能過(guò)剩、謀求綠色發(fā)展的“交叉路”。作為河北鋼產(chǎn)量最大的重化工業(yè)城市唐山，過(guò)去一年經(jīng)濟(jì)遭遇多年少有的“冰凍期”，面臨壓減過(guò)剩產(chǎn)能、調(diào)整傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的艱巨任務(wù)。
焦彥龍說(shuō)，按要求唐山在2012年到2017年五年間，要壓減煉鐵能力2800萬(wàn)噸，煉鋼能力4000萬(wàn)噸，削減煤炭消費(fèi)量2500多萬(wàn)噸。“這對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)肯定會(huì)帶來(lái)影響，但必須咬牙堅(jiān)持完成，這一點(diǎn)大家認(rèn)識(shí)一致，信心堅(jiān)定。”
“預(yù)計(jì)今年唐山的GDP增速為5%左右，這是多年沒(méi)有的。”焦彥龍說(shuō)，3、4年前通常會(huì)保持在8%-10%左右，轉(zhuǎn)型升級(jí)期間經(jīng)濟(jì)增速勢(shì)必會(huì)下來(lái)，此外“主動(dòng)調(diào)低是為持續(xù)、長(zhǎng)期更好發(fā)展。”
“肯定壓力很大，但有困難也要克服。”焦彥龍說(shuō)，過(guò)去兩年唐山大力壓減過(guò)剩產(chǎn)能，共壓減煉鐵能力827萬(wàn)噸，煉鋼2000多萬(wàn)噸，燃煤鍋爐也改成集中供熱，去年市區(qū)清理了一大半燃煤小鍋爐，今年將全部清理。“這也換來(lái)了空氣質(zhì)量的改善，去年環(huán)境質(zhì)量總體好轉(zhuǎn)，PM2.5下降12%以上，二氧化硫排放下降36%。”
他表示唐山迫切需要轉(zhuǎn)型升級(jí)、調(diào)整結(jié)構(gòu)，京津冀一體化對(duì)唐山是巨大機(jī)遇。唐山毗鄰京津1小時(shí)交通圈，是河北省較大規(guī)模城市，服務(wù)功能比較完善，利用這兩大優(yōu)勢(shì)可大力吸引科技人才發(fā)展科技型中小企業(yè)。
為扶持這些科技型中小企業(yè)和大眾創(chuàng)業(yè)，政府以財(cái)政資金為引導(dǎo)，整合各類(lèi)資金設(shè)立了股權(quán)投資基金和風(fēng)險(xiǎn)投資基金，“這將成為新常態(tài)下一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”。
作為京津冀東北部較大城市，焦彥龍說(shuō)唐山要在一體化中發(fā)展為東北部中心城市，拉動(dòng)本土經(jīng)濟(jì)發(fā)展、輻射其他城市。并借助唐山沿海港口優(yōu)勢(shì)，由過(guò)去資源依賴(lài)性向沿海開(kāi)發(fā)性發(fā)展，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的脫胎換骨，發(fā)展鋼鐵業(yè)深加工的新產(chǎn)業(yè)。
距離北京不足200公里的唐山曹妃甸，因首鋼搬遷被外界熟知。首鋼搬此后新建的鋼鐵企業(yè)首鋼京唐鋼鐵公司實(shí)現(xiàn)了“脫胎換骨”的轉(zhuǎn)型升級(jí)，去年在全球性鋼鐵行業(yè)不振的嚴(yán)峻形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。焦彥龍稱(chēng)其“生產(chǎn)技術(shù)最為先進(jìn)，基本做到了循環(huán)生產(chǎn)、接近零排放”。
去年7月，北京市和河北省簽署了共建曹妃甸的框架協(xié)議，協(xié)議中提出，京冀兩地將聯(lián)手合作，共同把曹妃甸打造成首都戰(zhàn)略功能區(qū)和協(xié)同發(fā)展示范區(qū)。這意味著曹妃甸將成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要支點(diǎn)，也是首都產(chǎn)業(yè)外遷的重要承載地。
焦彥龍對(duì)此表示，在京津冀協(xié)同發(fā)展中，曹妃甸是環(huán)渤海地區(qū)的新型工業(yè)化基地，最適合臨港產(chǎn)業(yè)，是唐山重要經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也是京津冀對(duì)外、特別是對(duì)東北亞開(kāi)發(fā)的重要窗口，對(duì)京津冀甚至?xí)x陜蒙也會(huì)起到拉動(dòng)作用。