2013年7月，包鋼精益管理項目啟動，“草原鋼鐵巨輪”踏上了只有起點、沒有終點的“精益之旅”。20個月里，公司明確精益管理推進思路，強化過程管控，“三位一體”推進體系愈加穩固，不斷為公司軟實力提升積蓄力量。
精益理念深入人心精益人才引領前行
報紙、電視、網絡……精益管理項目啟動后，各類媒體成為公司導入精益理念的有效平臺，迅速把精益宣傳的“觸角”延伸到車間、班組，形成了精益管理步步深入的良好氛圍。
與此同時，緊扣項目進程循序推進的20余次培訓課程，實現了精益管理理論、工具、方法的層層傳遞。公司中高層領導、精益督導員、職能部門人員、樣板單位專業管理人員、創建精益車間主任等近6000人（次）在培訓中汲取精益“營養”。410名精益管理督導員成為推進包鋼精益管理項目的生力軍，為全面推進精益管理項目奠定了基礎。
在煉鋼廠、軌梁廠、煉鐵廠……一個個年輕的身影穿梭在生產現場。2014年8月，公司首批精益管理人員調訓活動啟動，調訓人員在接受精益知識培訓的基礎上，深入現場，調研寫實，分析現狀，提出改善建議，向專家“取經”，互動交流。調訓，讓這些年輕人成長為精益管理的行家里手。如今，第三批調訓人員正在針對“鐵鋼軋準時化拉動生產”項目和TPM（全員設備維護）開展調研寫實。調訓已經成為公司快速培養精益人才的重要途徑。
明確目標有的放矢整體布局強化管控
“通過全局精益化項目，使包鋼建立起快速反應市場需求的均衡化生產系統和效益化運營能力；通過持續的精益改善，形成具有行業競爭優勢的卓越價值流和管理模式。”這是精益管理項目啟動之初，公司明確的總目標。而總目標下六大子目標的確定，讓項目全局推進的思路和方向更加清晰。
公司成立了各級精益管理項目推進組織機構，將精益管理作為“一把手”工程來抓，讓項目推進有了堅實的組織保障。此外，公司還從機構健全、方案設計、計劃實施、工作指導、項目管控等方面，為項目的扎實推進筑起了規范、系統的制度保障體系。
“樣板先行和點線面結合漸進疊加”是公司精益管理項目推進方式。按照這一路徑，公司在生產運營系統全面推行精益生產。很快，以軌梁廠、煉鋼廠為代表的6批22家樣板和重點指導單位作為包鋼精益之旅的“先遣部隊”，率先開展項目推進工作，形成了樣板引領帶動、經驗積累推廣、持續有效推進的良性態勢。
三位一體協同推進精益之旅特色鮮明
2014年年初，公司明確了精益管理項目推進的三條主線。準時化拉動生產、精益改善項目實施和精益車間創建“三位一體”，為公司精益實踐注入了強大動力，也為公司精益之旅添加了鮮明注腳。
“鐵鋼軋準時化拉動生產”項目緊密銜接各工序，消減冗余庫存，實現均衡、柔性化生產組織，全面提升鋼鐵主線的市場響應速度和創效能力。煉鋼廠5號鑄機與軌梁廠1號線之間開啟了鋼軌生產的“直通車”。提高效率，削減庫存，提升品質，降低成本……短短幾個月，準時化拉動生產為包鋼帶來了巨大變化。截至2014年12月份，公司大宗原燃料庫存量為166.3萬噸，比年初庫存降低52.4%，減少資金占用17.3億元。今年2月，準時化拉動生產項目進入全局拉動階段，開始向著全流程、全覆蓋、不留死角的目標行進。
為實現準時化拉動，生產一條線通力合作的同時，各單位精益改善項目如雨后春筍般涌現。12家重點指導單位以消除浪費為核心，以制約“瓶頸”環節為突破口，圍繞公司當前生產經營主要工作，科學確立改善項目和攻關目標，運用精益管理工具和方法，采取有效的項目管控方式，抓過程、抓進度、抓時效，有序推進項目實施。截至目前，各單位已完成精益改善項目200余項，年創經濟效益近3億元。
精益車間創建活動讓消除浪費、持續改善的精益思想落地生根，并得到拓展和實踐。各車間圍繞現場精益、設備精益、流程精益、品質精益、用戶和員工滿意、組織績效提升、學習與創新等，開展創建活動，形成了全員參與、持續改善的創建氛圍。2014年11月，精益車間創建活動進入全面推進階段，精益之風吹遍廠區每一個角落。此時，已獲得“公司精益車間”命名的20個車間更成為精益管理推進的表率，他們的改善方法和成果為公司其它車間的創建工作提供了寶貴經驗。精益理念的深入滲透、精益改善的廣泛開展正在形成推進公司精益管理項目的強大動力。
各類庫存顯著下降，僅原燃料庫存降幅就遠超15%的目標；生產均衡性、柔性化程度提高；各品種產品綜合合同交貨期達到22天，較2013年縮短10天……項目取得的階段性成果，讓包鋼邁向精益的步伐更加自信、穩健。
精益理念深入人心精益人才引領前行
報紙、電視、網絡……精益管理項目啟動后，各類媒體成為公司導入精益理念的有效平臺，迅速把精益宣傳的“觸角”延伸到車間、班組，形成了精益管理步步深入的良好氛圍。
與此同時，緊扣項目進程循序推進的20余次培訓課程，實現了精益管理理論、工具、方法的層層傳遞。公司中高層領導、精益督導員、職能部門人員、樣板單位專業管理人員、創建精益車間主任等近6000人（次）在培訓中汲取精益“營養”。410名精益管理督導員成為推進包鋼精益管理項目的生力軍，為全面推進精益管理項目奠定了基礎。
在煉鋼廠、軌梁廠、煉鐵廠……一個個年輕的身影穿梭在生產現場。2014年8月，公司首批精益管理人員調訓活動啟動，調訓人員在接受精益知識培訓的基礎上，深入現場，調研寫實，分析現狀，提出改善建議，向專家“取經”，互動交流。調訓，讓這些年輕人成長為精益管理的行家里手。如今，第三批調訓人員正在針對“鐵鋼軋準時化拉動生產”項目和TPM（全員設備維護）開展調研寫實。調訓已經成為公司快速培養精益人才的重要途徑。
明確目標有的放矢整體布局強化管控
“通過全局精益化項目，使包鋼建立起快速反應市場需求的均衡化生產系統和效益化運營能力；通過持續的精益改善，形成具有行業競爭優勢的卓越價值流和管理模式。”這是精益管理項目啟動之初，公司明確的總目標。而總目標下六大子目標的確定，讓項目全局推進的思路和方向更加清晰。
公司成立了各級精益管理項目推進組織機構，將精益管理作為“一把手”工程來抓，讓項目推進有了堅實的組織保障。此外，公司還從機構健全、方案設計、計劃實施、工作指導、項目管控等方面，為項目的扎實推進筑起了規范、系統的制度保障體系。
“樣板先行和點線面結合漸進疊加”是公司精益管理項目推進方式。按照這一路徑，公司在生產運營系統全面推行精益生產。很快，以軌梁廠、煉鋼廠為代表的6批22家樣板和重點指導單位作為包鋼精益之旅的“先遣部隊”，率先開展項目推進工作，形成了樣板引領帶動、經驗積累推廣、持續有效推進的良性態勢。
三位一體協同推進精益之旅特色鮮明
2014年年初，公司明確了精益管理項目推進的三條主線。準時化拉動生產、精益改善項目實施和精益車間創建“三位一體”，為公司精益實踐注入了強大動力，也為公司精益之旅添加了鮮明注腳。
“鐵鋼軋準時化拉動生產”項目緊密銜接各工序，消減冗余庫存，實現均衡、柔性化生產組織，全面提升鋼鐵主線的市場響應速度和創效能力。煉鋼廠5號鑄機與軌梁廠1號線之間開啟了鋼軌生產的“直通車”。提高效率，削減庫存，提升品質，降低成本……短短幾個月，準時化拉動生產為包鋼帶來了巨大變化。截至2014年12月份，公司大宗原燃料庫存量為166.3萬噸，比年初庫存降低52.4%，減少資金占用17.3億元。今年2月，準時化拉動生產項目進入全局拉動階段，開始向著全流程、全覆蓋、不留死角的目標行進。
為實現準時化拉動，生產一條線通力合作的同時，各單位精益改善項目如雨后春筍般涌現。12家重點指導單位以消除浪費為核心，以制約“瓶頸”環節為突破口，圍繞公司當前生產經營主要工作，科學確立改善項目和攻關目標，運用精益管理工具和方法，采取有效的項目管控方式，抓過程、抓進度、抓時效，有序推進項目實施。截至目前，各單位已完成精益改善項目200余項，年創經濟效益近3億元。
精益車間創建活動讓消除浪費、持續改善的精益思想落地生根，并得到拓展和實踐。各車間圍繞現場精益、設備精益、流程精益、品質精益、用戶和員工滿意、組織績效提升、學習與創新等，開展創建活動，形成了全員參與、持續改善的創建氛圍。2014年11月，精益車間創建活動進入全面推進階段，精益之風吹遍廠區每一個角落。此時，已獲得“公司精益車間”命名的20個車間更成為精益管理推進的表率，他們的改善方法和成果為公司其它車間的創建工作提供了寶貴經驗。精益理念的深入滲透、精益改善的廣泛開展正在形成推進公司精益管理項目的強大動力。
各類庫存顯著下降，僅原燃料庫存降幅就遠超15%的目標；生產均衡性、柔性化程度提高；各品種產品綜合合同交貨期達到22天，較2013年縮短10天……項目取得的階段性成果，讓包鋼邁向精益的步伐更加自信、穩健。