工信部日前就《鋼鐵產業調整政策（2015年修訂）（征求意見稿）》向社會公開征求意見，提出到2017年鋼鐵產能規模基本合理，產能利用率達到80％以上，行業利潤率及資產回報率回升到合理水平。對此，工信部就節能減排、市場準入和退出、產品結構調整和環境保護等方面出臺相關建議。
工信部提出，進一步組織結構優化調整，加快兼并重組步伐，到2025年，前十家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重不低于60％，形成3到5家全球范圍內有較強競爭力的超大型鋼鐵集團。此外，技術創新體系不斷完善，建成一批具有先期介入、后續服務及推廣應用功能的研發中心、實驗室和產業聯盟等創新平臺。同時，到2025年，鋼鐵企業污染物排放、能耗全面符合國家和地方規定的標準，固體廢棄物實現100％利用。
工信部稱，將進一步構建公平競爭、統一開放的市場環境，引導和規范未來10年鋼鐵產業發展。此次向社會公開征求意見期限為3月20日至4月20日。
工信部提出，進一步組織結構優化調整，加快兼并重組步伐，到2025年，前十家鋼鐵企業粗鋼產量占全國比重不低于60％，形成3到5家全球范圍內有較強競爭力的超大型鋼鐵集團。此外，技術創新體系不斷完善，建成一批具有先期介入、后續服務及推廣應用功能的研發中心、實驗室和產業聯盟等創新平臺。同時，到2025年，鋼鐵企業污染物排放、能耗全面符合國家和地方規定的標準，固體廢棄物實現100％利用。
工信部稱，將進一步構建公平競爭、統一開放的市場環境，引導和規范未來10年鋼鐵產業發展。此次向社會公開征求意見期限為3月20日至4月20日。