在鐵礦石、焦炭和鋼材價(jià)格新一輪“比差競(jìng)爭(zhēng)”的螺旋式下跌中，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)依然難樂(lè)觀。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王利群在表示，一季度鋼鐵行業(yè)效益延續(xù)下降，程度比去年更為嚴(yán)峻。
王利群說(shuō)，今年１－２月份規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為４.９％，比去年同期下降約０.４個(gè)百分點(diǎn)，而鋼鐵行業(yè)的降幅是０.６個(gè)百分點(diǎn)。
反映到Ａ股市場(chǎng)上，目前預(yù)告一季度業(yè)績(jī)的多家鋼鐵公司表示虧損同比會(huì)擴(kuò)大，其中華菱鋼鐵一季度預(yù)計(jì)虧損１.６億元至１.８億元，首鋼股份一季度則至少虧２.５億元。
“礦價(jià)、鋼價(jià)的下降還在同步。”對(duì)于效益下降的原因，王利群表示，鋼鐵行業(yè)面臨的問(wèn)題是有效需求不足，產(chǎn)能過(guò)剩。
特別是在當(dāng)前需求放緩的背景下，鋼鐵行業(yè)的供需矛盾進(jìn)一步放大，數(shù)據(jù)顯示，近年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，而實(shí)際上表觀消費(fèi)量已經(jīng)開(kāi)始顯示出“峰值”的跡象。
“預(yù)計(jì)從２０１５年開(kāi)始，鋼鐵消費(fèi)量將會(huì)逐年下降。”分析師判斷，雖然下游消費(fèi)領(lǐng)域的新能源等行業(yè)還在增長(zhǎng)，但是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的消費(fèi)將保持穩(wěn)定，同時(shí)房地產(chǎn)行業(yè)的需求將會(huì)下降，導(dǎo)致總體上２０１５年將成為一個(gè)拐點(diǎn)。
對(duì)于鋼鐵行業(yè)，當(dāng)前消費(fèi)的一個(gè)亮點(diǎn)或許是出口，海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年１－３月份鋼材出口同比增長(zhǎng)四成。為此，市場(chǎng)也寄希望于“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施能帶來(lái)下游需求增加，但業(yè)界并不認(rèn)為未來(lái)幾年行業(yè)能輕易擺脫產(chǎn)能過(guò)剩的困擾。
“‘一帶一路’戰(zhàn)略對(duì)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)的更多是資本和技術(shù)輸出的發(fā)展機(jī)遇。”分析師認(rèn)為，走出去以及周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，很可能會(huì)難以帶來(lái)鋼鐵產(chǎn)能的輸出，在目前礦價(jià)下跌，國(guó)產(chǎn)礦大面積虧損的背景下，專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)將具有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)沿海沿江且沒(méi)有自給礦的鋼鐵企業(yè)也會(huì)分享低成本鐵礦石帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于行業(yè)持續(xù)疲弱，鋼企唯有繼續(xù)調(diào)整。南京鋼鐵聯(lián)合公司董事長(zhǎng)楊思明說(shuō)，行業(yè)應(yīng)該對(duì)目前在鐵礦石產(chǎn)銷(xiāo)和鋼廠采購(gòu)上發(fā)生的變化給予充分關(guān)注：鐵礦石企業(yè)正大幅降低生產(chǎn)成本，同時(shí)國(guó)內(nèi)鋼廠也在轉(zhuǎn)向以國(guó)外礦為主。在鐵礦石端，未來(lái)鋼廠要最大限度壓縮庫(kù)存降低成本，適當(dāng)通過(guò)期貨市場(chǎng)進(jìn)行套期保值，并可能在礦價(jià)進(jìn)入谷底時(shí)，收購(gòu)和參股上游的礦山，以度過(guò)當(dāng)前的效益危機(jī)。
王利群說(shuō)，今年１－２月份規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入利潤(rùn)率為４.９％，比去年同期下降約０.４個(gè)百分點(diǎn)，而鋼鐵行業(yè)的降幅是０.６個(gè)百分點(diǎn)。
反映到Ａ股市場(chǎng)上，目前預(yù)告一季度業(yè)績(jī)的多家鋼鐵公司表示虧損同比會(huì)擴(kuò)大，其中華菱鋼鐵一季度預(yù)計(jì)虧損１.６億元至１.８億元，首鋼股份一季度則至少虧２.５億元。
“礦價(jià)、鋼價(jià)的下降還在同步。”對(duì)于效益下降的原因，王利群表示，鋼鐵行業(yè)面臨的問(wèn)題是有效需求不足，產(chǎn)能過(guò)剩。
特別是在當(dāng)前需求放緩的背景下，鋼鐵行業(yè)的供需矛盾進(jìn)一步放大，數(shù)據(jù)顯示，近年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，而實(shí)際上表觀消費(fèi)量已經(jīng)開(kāi)始顯示出“峰值”的跡象。
“預(yù)計(jì)從２０１５年開(kāi)始，鋼鐵消費(fèi)量將會(huì)逐年下降。”分析師判斷，雖然下游消費(fèi)領(lǐng)域的新能源等行業(yè)還在增長(zhǎng)，但是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的消費(fèi)將保持穩(wěn)定，同時(shí)房地產(chǎn)行業(yè)的需求將會(huì)下降，導(dǎo)致總體上２０１５年將成為一個(gè)拐點(diǎn)。
對(duì)于鋼鐵行業(yè)，當(dāng)前消費(fèi)的一個(gè)亮點(diǎn)或許是出口，海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年１－３月份鋼材出口同比增長(zhǎng)四成。為此，市場(chǎng)也寄希望于“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施能帶來(lái)下游需求增加，但業(yè)界并不認(rèn)為未來(lái)幾年行業(yè)能輕易擺脫產(chǎn)能過(guò)剩的困擾。
“‘一帶一路’戰(zhàn)略對(duì)鋼鐵行業(yè)帶來(lái)的更多是資本和技術(shù)輸出的發(fā)展機(jī)遇。”分析師認(rèn)為，走出去以及周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，很可能會(huì)難以帶來(lái)鋼鐵產(chǎn)能的輸出，在目前礦價(jià)下跌，國(guó)產(chǎn)礦大面積虧損的背景下，專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)將具有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)沿海沿江且沒(méi)有自給礦的鋼鐵企業(yè)也會(huì)分享低成本鐵礦石帶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
對(duì)于行業(yè)持續(xù)疲弱，鋼企唯有繼續(xù)調(diào)整。南京鋼鐵聯(lián)合公司董事長(zhǎng)楊思明說(shuō)，行業(yè)應(yīng)該對(duì)目前在鐵礦石產(chǎn)銷(xiāo)和鋼廠采購(gòu)上發(fā)生的變化給予充分關(guān)注：鐵礦石企業(yè)正大幅降低生產(chǎn)成本，同時(shí)國(guó)內(nèi)鋼廠也在轉(zhuǎn)向以國(guó)外礦為主。在鐵礦石端，未來(lái)鋼廠要最大限度壓縮庫(kù)存降低成本，適當(dāng)通過(guò)期貨市場(chǎng)進(jìn)行套期保值，并可能在礦價(jià)進(jìn)入谷底時(shí)，收購(gòu)和參股上游的礦山，以度過(guò)當(dāng)前的效益危機(jī)。