4月初，青島港鐵礦石到岸價(jià)為每噸49.54美元，跌破50美元整數(shù)關(guān)口，創(chuàng)下10年來價(jià)格新低。根據(jù)英國《金屬導(dǎo)報(bào)》數(shù)據(jù)，自今年初以來，世界鐵礦石價(jià)格已經(jīng)下跌28%。預(yù)計(jì)鐵礦石價(jià)格還將呈加速下跌態(tài)勢，難以止跌企穩(wěn)，近日的反彈只是短期市場行為，不會(huì)改變中長期趨勢。全球鐵礦石市場正在面臨重新分化組合。
為使鐵礦石價(jià)格止跌企穩(wěn)，澳大利亞第三大礦業(yè)公司FMG集團(tuán)主席安德魯呼吁限產(chǎn)保價(jià)，提議讓主要礦企坐下來商談，將市場價(jià)格恢復(fù)到每噸90美元的“合適區(qū)間”。摩根士丹利的分析家對此給予了支持。礦業(yè)巨頭們可以影響價(jià)格，如果力拓、必和必拓、FMG和巴西淡水河谷這四大鐵礦石巨頭一致行動(dòng)，采取嚴(yán)格措施限產(chǎn)，就完全有可能阻止鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下跌。據(jù)了解，這四家企業(yè)占據(jù)了世界鐵礦石貿(mào)易70%以上的市場份額。
但是，力拓及必和必拓毫不客氣地拒絕了FMG集團(tuán)的提議，還決定將繼續(xù)加大生產(chǎn)力度，試圖憑借較低的生產(chǎn)成本擴(kuò)大供應(yīng)，迫使高成本的競爭對手退出市場。
帕斯鐵礦石研究所所長菲利普對此評價(jià)說，當(dāng)市場需求持續(xù)萎縮時(shí)，供應(yīng)量卻不斷加大，簡直不可理喻，“礦業(yè)巨頭是在自毀前程”。
不久前，鐵礦石價(jià)格剛剛擊穿了一個(gè)重要的關(guān)口，底線在哪尚無法預(yù)測。這對于相關(guān)礦業(yè)企業(yè)來說，最大的挑戰(zhàn)不僅是能否在市場競爭中存活，還要考驗(yàn)其在渡過難關(guān)過程中的忍耐力。
目前，在全球四大鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)中，F(xiàn)MG集團(tuán)號稱新礦王，在2008年從零起步，通過兼并重組崛起為澳大利亞乃至世界范圍內(nèi)的礦業(yè)巨頭，年產(chǎn)鐵礦石達(dá)到16.5億噸。據(jù)分析，F(xiàn)MG集團(tuán)的生產(chǎn)運(yùn)營成本相對較高，約為每噸45美元左右，目前價(jià)格已經(jīng)接近生產(chǎn)成本，如果鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下跌，將嚴(yán)重侵蝕公司利潤。金融市場已經(jīng)對該公司亮起了紅燈。由于股價(jià)大幅下挫，公司在紐約市場融資也遇到了困難。
在其他3家企業(yè)中，力拓和必和必拓表面上聲稱將盡可能多地生產(chǎn)并銷售鐵礦石，是為了保證足夠的現(xiàn)金流和利潤，預(yù)計(jì)今年將新增7600萬噸供應(yīng)量。事實(shí)上，這兩家公司不減產(chǎn)的原因在于從2010年以來，世界級礦企紛紛投入巨資擴(kuò)大產(chǎn)能，力拓及必和必拓到2017年產(chǎn)能將分別增加3.6億噸和2.9億噸。同時(shí)，淡水河谷也投入了200億美元開采新礦。統(tǒng)計(jì)顯示，四大鐵礦石巨頭在2014年的平均運(yùn)營成本是每噸38.52美元，而力拓和必和必拓運(yùn)往中國的鐵礦石成本應(yīng)該在每噸40美元左右。
產(chǎn)能需要消化，但市場又是有限的，結(jié)果就是高成本、低收益的中小礦企被淘汰出局。當(dāng)前，一路下跌的鐵礦石價(jià)格，正在使這一市場面臨重新分化組合。
為使鐵礦石價(jià)格止跌企穩(wěn)，澳大利亞第三大礦業(yè)公司FMG集團(tuán)主席安德魯呼吁限產(chǎn)保價(jià)，提議讓主要礦企坐下來商談，將市場價(jià)格恢復(fù)到每噸90美元的“合適區(qū)間”。摩根士丹利的分析家對此給予了支持。礦業(yè)巨頭們可以影響價(jià)格，如果力拓、必和必拓、FMG和巴西淡水河谷這四大鐵礦石巨頭一致行動(dòng)，采取嚴(yán)格措施限產(chǎn)，就完全有可能阻止鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下跌。據(jù)了解，這四家企業(yè)占據(jù)了世界鐵礦石貿(mào)易70%以上的市場份額。
但是，力拓及必和必拓毫不客氣地拒絕了FMG集團(tuán)的提議，還決定將繼續(xù)加大生產(chǎn)力度，試圖憑借較低的生產(chǎn)成本擴(kuò)大供應(yīng)，迫使高成本的競爭對手退出市場。
帕斯鐵礦石研究所所長菲利普對此評價(jià)說，當(dāng)市場需求持續(xù)萎縮時(shí)，供應(yīng)量卻不斷加大，簡直不可理喻，“礦業(yè)巨頭是在自毀前程”。
不久前，鐵礦石價(jià)格剛剛擊穿了一個(gè)重要的關(guān)口，底線在哪尚無法預(yù)測。這對于相關(guān)礦業(yè)企業(yè)來說，最大的挑戰(zhàn)不僅是能否在市場競爭中存活，還要考驗(yàn)其在渡過難關(guān)過程中的忍耐力。
目前，在全球四大鐵礦石生產(chǎn)企業(yè)中，F(xiàn)MG集團(tuán)號稱新礦王，在2008年從零起步，通過兼并重組崛起為澳大利亞乃至世界范圍內(nèi)的礦業(yè)巨頭，年產(chǎn)鐵礦石達(dá)到16.5億噸。據(jù)分析，F(xiàn)MG集團(tuán)的生產(chǎn)運(yùn)營成本相對較高，約為每噸45美元左右，目前價(jià)格已經(jīng)接近生產(chǎn)成本，如果鐵礦石價(jià)格進(jìn)一步下跌，將嚴(yán)重侵蝕公司利潤。金融市場已經(jīng)對該公司亮起了紅燈。由于股價(jià)大幅下挫，公司在紐約市場融資也遇到了困難。
在其他3家企業(yè)中，力拓和必和必拓表面上聲稱將盡可能多地生產(chǎn)并銷售鐵礦石，是為了保證足夠的現(xiàn)金流和利潤，預(yù)計(jì)今年將新增7600萬噸供應(yīng)量。事實(shí)上，這兩家公司不減產(chǎn)的原因在于從2010年以來，世界級礦企紛紛投入巨資擴(kuò)大產(chǎn)能，力拓及必和必拓到2017年產(chǎn)能將分別增加3.6億噸和2.9億噸。同時(shí)，淡水河谷也投入了200億美元開采新礦。統(tǒng)計(jì)顯示，四大鐵礦石巨頭在2014年的平均運(yùn)營成本是每噸38.52美元，而力拓和必和必拓運(yùn)往中國的鐵礦石成本應(yīng)該在每噸40美元左右。
產(chǎn)能需要消化，但市場又是有限的，結(jié)果就是高成本、低收益的中小礦企被淘汰出局。當(dāng)前，一路下跌的鐵礦石價(jià)格，正在使這一市場面臨重新分化組合。