29日上午，包鋼每米60千克U75V在線熱處理鋼軌上道技術評審會在包鋼賓館舉行。會上，專家委員會按照評審規則及程序，形成最終技術評審意見，認為包鋼每米60千克U75V在線熱處理鋼軌各項指標達到標準要求，通過評審。公司總經理李春龍參會，總工程師、黨委常委孟繁英講話。鋼鐵研究總院、內蒙古科技大學、呼和浩特鐵路局等單位領導及專家參加評審。
包鋼百米在線熱處理鋼軌生產線于2014年4月建成，2015年初成功試制出每米60千克U75V在線熱處理鋼軌，并上道試鋪。
會上，技術中心、軌梁廠領導分別匯報了鋼軌研制情況。呼鐵局領導匯報了鋼軌焊接試驗情況。鐵道科學院領導匯報了鋼軌性能綜合評定及焊接型式檢驗情況。
孟繁英表示，鐵路運輸向高速、重載方向發展成為主流，對鋼軌質量提出更高要求。在線熱處理鋼軌對于包鋼是嶄新領域，包鋼將密切與相關單位合作，做好上道試鋪鋼軌線路跟蹤觀測工作，為驗證性能收集詳實數據，持續完善和優化在線熱處理工藝及技術，不斷提升鋼軌質量，努力為客戶提供優質產品。
包鋼百米在線熱處理鋼軌生產線于2014年4月建成，2015年初成功試制出每米60千克U75V在線熱處理鋼軌，并上道試鋪。
會上，技術中心、軌梁廠領導分別匯報了鋼軌研制情況。呼鐵局領導匯報了鋼軌焊接試驗情況。鐵道科學院領導匯報了鋼軌性能綜合評定及焊接型式檢驗情況。
孟繁英表示，鐵路運輸向高速、重載方向發展成為主流，對鋼軌質量提出更高要求。在線熱處理鋼軌對于包鋼是嶄新領域，包鋼將密切與相關單位合作，做好上道試鋪鋼軌線路跟蹤觀測工作，為驗證性能收集詳實數據，持續完善和優化在線熱處理工藝及技術，不斷提升鋼軌質量，努力為客戶提供優質產品。